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最近工信部的新车公示正式出炉，今年上市的新车以及升级改款车型并不算少，本田作为车型中自带流量的品牌，自然引起了不少机车爱好者的关注。新车公示也并没有让大家失望，由五羊本田生产CBR400R正式亮相，与现款相比又有哪些变化，一起看看吧。
◆外观配置
早在CBR500R在米兰车展亮相后，本田便已经开始计划将CBR400R的发提上日程了，预计第一季度将在日本本土上市发布。而国内工信部亮相的车型外观基本延续了CBR500R运动轮廓，全新家族化外观，最引人注意的便是加入了以CBR1000RR-R为蓝本定风翼设计。
前整流罩的变化与现款车型也有所不同，灯组的设计依然凌厉，头灯内部设计有所调整，据说改善了光线的分布，照射范围更广。此外，车头部分的锋利感有所收敛，前后灯光系统均采用LED光源。车机系统也很可能采用5英寸TFT全彩仪表，并支持手机互联、语音控制。
◆动力引擎
24款CBR400R动力部分与现款车型保持一致，直列双缸水冷399cc排量，DOHC四气门结构设计，最大马力44.9Ps，最大功率33kW/9000，最大扭矩37Nm/7500，同时匹配滑动离合。只是面对国内激烈的竞争环境，这样的参数会有多少人买账呢。
◆底盘硬件
从工信部公布的车身数据方面，24款CBR400R车身尺寸基本与现款车型相同，长宽高：2080×765×1145（mm），轴距1416mm，整备质量194kg，因此座椅高度也不会有大的调整790mm，油箱容量上如果与CBR500R看齐，能达到17.1L。
硬件方面，减震系统是与现款车型最大的不同，22款采用正置前叉，而24款搭载倒置前减震，后悬架保持不变，液压阻尼中置后减震。整体颜值和运动性能会有所提升，品牌是不是SHOWA就很难说了。刹车系统采用前后盘刹NISSIN卡钳，ABS制动系统也不会缺席。
综上，24款车型相比现款外观增加了定风翼，倒置前叉，整体运动与24款CBR500R高度相似，算是进步了一点点。至于价格方面，以本田的调性不会有什么惊喜，即便是降价也是遮遮掩掩，拿腔拿调。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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