虽然2023年已然过去但2024年的摩托车降价潮仍在继续，进口品牌踏板车型，阿普利亚SRGT200官宣调整价格，由原价30,600的运动版，现在售价27,900元，降幅2,700；原价29,900元的经典版，现在售价26,900元，降幅3,000。过去的这两年，国内摩托车市场局势风云变幻，面对当下的市场环境，此次价格下调能不能刺激下阿普利亚在国内销量呢？
阿普利亚SRGT系列也就是大家常说的ADV踏板，虽然被归类到SR踏板系列当中，但是GT的命名显然是开创了SR系列全新的车型，也是赶着踏板摩行业盛行的跨界风潮，
SR GT200同样传承Aprilia运动的基因与其他SR系列踏板一样，也借鉴了自家仿赛系列运动车型的设计元素，比如经典的三头灯车头造型以及双整流罩的侧包围设计，当然SR GT的外观也有一些ADV风格踏板的味道，比如宽车把、长行程减震、大离地间隙，以及前风挡和多功能轮胎，搭配ADV的车身设计加上硬朗的车身线条，显得既另类，又别具一格。
动力部分：SRGT200动力系统采用单缸SOHC四冲程水冷200cc发动机、最大马力17.7Ps，最大功率/转速13kW/8500rpm，最大扭矩/转速16.5N.m/7000rpm。搭配cvt无级变速自动挡、整车重量148kg、油箱容积9L、百公里油耗2.6L，最大续航达350km+，另外该发动机标配RISS自动启停系统，其工作原理据说更加高级、体验感更好，9L的油箱容量，可提供约350km的续航里程。
阿普利亚SR GT200 车架采用双摇篮高强度钢管车架，前悬挂系统搭配直径33mm液压伸缩前叉、行程120mm，后悬挂搭配可调双液压减震器，行程102mm，260mm波浪形前碟刹颜值加倍，也有效地缓解刹车热衰竭，后220mm碟刹。从悬挂系统和刹车系统也能看出该踏板车型能应付轻度复杂的越野路况。
175mm的最小离地间隙让你面对非辅装路面更加从容但799mm坐高对于个子较矮小的摩友骑行相对困度加大，配置方面：阿普利亚SR GT200对比同级别进口品牌车型不算丰富，LCD液晶仪表，标配前轮ABS防抱死系统、无钥匙启动、自动启停、USB充电、蓝牙连接、双拉线油门等配置全部安排到位。
总结：阿普利亚SR GT200作为进口车型，外观设计较为新颖、同时作为踏板车型GT200最小离地间隙和复杂路面通过性方面下足功能，也注定这是一款小众车型，作为Aprilia品牌在品控、质量、稳定性方面做得还是非常不错，虽然也存在不少小问题，但整体品质还是非常不错的，然而最大的缺点就是贵，如今售价26,900元左右，动力强劲，还可以偶尔去郊游跑山压弯，是一款城市精灵。
更多详细报道敬请关注《机车界聊摩托》更多后续报告………