年底了；各行各业都在做年终总结；以分析过去一年的成绩和未来一年的目标。而摩托车行业也不例外。
      在1月15日；中国摩托车商会发布了23年整年的摩托车销量统计分析报告；我们一起看看23年销量数据到底体现出了些什么。以下数据均来自中国摩托车商会。
      23年度共销售燃油摩托车1418万辆，销量增长3%，外贸出口增长9%。
销量前十名分别为：
销量top 10
一：大长江(主营品牌：豪爵和豪爵铃木)、销量187.74万辆。
二：隆鑫(主营品牌：隆鑫和无极)、销量133.52万辆。
三：宗申(主营品牌：宗申和赛科龙)、销量85.54万辆。
四：新大洲本田、销量76.13万辆。
五：洛阳北方(主营品牌：大阳)、销量63.93万辆。
六：五羊-本田、销量60.26万辆。
七：广东大冶(主营品牌：豪江/升仕/启典)、销量57.88万辆。
八：重庆银翔、销量52.54万辆。
九：广州大运、销量49.03万辆。
十：轻骑铃木，销量40.23万辆。
       大家都很好奇为什么机车圈大家熟知的QJMOTOR；春风都没上榜。是因为这里是统计的是企业全部车型；前十主要以通路车（工具车）为主；而钱江和春风以玩乐车型为主。销量自然也比不过通路车型。
月度销量
      从全年数据来看，燃油摩托车实现小幅增长，出口明显增长，大排量休闲娱乐摩托车出口增长较为明显。
      从二轮车总销量的比重看，跨骑46.65%、踏板43.88%和弯梁9.47%。
      从排量分布来看主力竟然是110cc-150cc排量。数据对于玩乐车型的机车圈确实参考意义不大。
排量占比
       摩托车出口情况：全年整车出口831.68万辆；出口总额54.65亿美元，同比增长3.19%。出口量TOP10的企业依次为：隆鑫、大长江、大冶、宗申、银翔、豪进、新大洲本田、力帆、大运、航天巴山。
出口top 10
      但是从出口车型排量来看50cc-250cc排量占了出口总量的94.74%，说明还是以工具车为主；
      可能好多人对于豪进；航天巴山这些企业都不了解；豪进是属于以出口为主；我前几天也写文章介绍过；航天巴山主要是三轮；沙滩车出口为主。不管他们做的是什么类型的车；能做到出口top级别也一定程度证明了他们的实力。在国内市场如此卷的情况下；也希望更多的厂商能走出去；把我们国产的摩托车卖到世界各地；在中大排量玩乐车型上也能出去和外国企业扳扳手腕。