男人至死是少年，谁心中还没有一个机车梦？不知道杜卡迪的摩托车是多少人心中的白月光，今天给大家讲解一款号称终极赛道机器的杜卡迪摩托车。
最新款杜卡迪的Panigale v4 SP2、Street Fighter v4 SP国内正式上市，售价分别是382500元和310500元， Panigale售价比老款降低了2.55万元，而街霸的SP版则是国内首次上市。
我们先来说一说这款趴赛，外观方面，可以看见新车依旧采用了杜卡迪Panigale家族的传统设计，只是新车在配色方面做出了改进，相较于传统车型更有辨识度。并且2022年款的Panigale V4又经历了一些细节处的重要进化，比如在：空气动力学、人体工程学、发动机、车架和电子设备等方面，而此次SP版的升级则更上一层楼。
SP版一直都是杜卡迪的限量款，标榜着高性能、高配置，全新的SP2采用了1103cc的Desmosedici Stradale V4发动机，技术方面来自于自家的MotoGP，具有反转曲轴技术，最大马力来到了214hp，最大扭矩122Nm，并且采用了Stm-Evo SBK 9片式干式离合器。
Panigale V4 SP2的外观视觉效果是亚光黑色风格，整流罩、轮辋和定风翼都是亚光碳纤维材质，车身还点缀了明亮的红色涂装，换挡杆及刹车踏板采用铝拉丝处理。
天蝎为Panigale V4 SP2提供了一套全钛排气系统，相比普通版本的Panigale V4的钛合金排气轻了5公斤，加之大量使用碳纤维及轻量化铝合金材料，使得Panigale V4 SP2的整备质量达到168公斤。
下面我们来说一说兄弟车型的街车，Street F ighter v4 SP也是国内首款街霸V4的SP版，配色和Panigale极为相似，各种亚光+碳纤维加身，彰显自己特殊的身份，配置方面也是民用级别非常顶的了，反正我做梦的时候也拥有，兄弟们自己看图吧，我就流流口水了。
空气力学定风翼是由杜卡迪掀起的风潮，自然也被他们自己应用的滚瓜烂熟，源自MotoGP的技术也用到了Streetfighter V4 SP身上，在车身两侧各有一对定风翼，可在急加速及急刹车的情况下增加轮胎踲迹性。杜卡迪宣称当时速达到270km/h后，定风翼会产生28kg下压力，虽然平时未必用得到，但是对车子的外观和逼格的提升却十分重要。
所以想拥有这两款摩托车兄弟们抓紧了，并且购买之后还有机会去MoToGP观赛。