近日，杜卡迪在国内上市了新款Panigale V4 SP2、街霸V4 SP，他们的售价分别为310500元、382500元。街霸V4 SP售价相比老款下调了3万元，Panigale V4 SP2售价则与老款保持一致。SP作为杜卡迪高性能的代表，究竟能给我们带来怎样的惊喜呢？
首先来看Panigale V4 SP
作为杜卡迪V4系列的顶级产品，它的外观造型依旧与普通版本保持一致，只是在涂装上有所不同，Panigale V4 SP采用了哑光黑的配色，搭配那一抹杜卡迪红，使得它充满攻击性，又不失典雅。
SP作为高性能的代表，在配置上更是顶级的代表。使用了碳纤维轮毂、Brembo Stylema R卡钳、MCS径向主缸、STM-EVO SBK干式离合器、轻量化520链条、Rizoma脚踏板等诸多顶级配件，并且整车才采用了大面积的碳纤维包裹，不仅提升了整体颜值，轻量化设计也得到了保证，整备质量仅为200kg。
动力上，Panigale V4 SP2搭载一台V型四缸水冷发动机，实际排量为1103cc，最大马力214匹，最大扭矩122N.m，分别在13000转与9500转爆发，如果你选装一条Akrapovič钛合金排气管，还可将它动力提升到228匹和131N.m，整备质量减轻5kg，如此一来它的推重比早就已经超过了1:1。
然后来看街霸V4 SP
街霸V4 SP的外观造型同样与普通版保持一致，只是版画配色有所不同，它同样使用了亚光黑的配色，搭配一抹经典的杜卡迪红，相比普通版增添了些许神秘感，视觉冲击力也更大。
动力上，街霸V4 SP同样搭载了那台V型四缸水冷发动机，实际排量为1103cc，相比Panigale V4 SP2动力参数有所调整，最大马力为208匹，最大扭矩为123N.m，分别在13000转与9500转爆发，虽然动力有所下降，但他依旧是一台性能猛兽！
配置上，街霸V4 SP相比普通版同样有所升级，Ohlins奥林斯前后电控悬挂系统，大容量（从16升提高至17升）的铝制油箱，Brembo布雷博Stylema R的前刹车卡钳，标配了STM-EVO SBK干式离合器，碳纤维制的前后轮框（S版采用锻造铝合金轮框），碳纤维制的定风翼、前挡泥板、脚踏护板等。此外SP2版采用了单座位的设计，带有V4 SP2刺绣标志的专用鞍座。
以上就是关于杜卡迪Panigale V4 SP2、街霸V4 SP的一个详细介绍，目前杜卡迪官方并未表示这两款车型是否为限量车型，估计也是对如今的市场没有太多信心了吧！就算你是高贵的杜卡迪，只要车友不买账，或许就会成为第二个奥古斯塔。