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在刚刚结束的意大利维罗纳摩托车博览会上，Moto Guzzi发布了V7 Stone周年纪念版车型，一方面是以纪念The Clan的成立十周年，另一方面是Moto Guzzi向其车主俱乐部致敬， 特别版车型采用了俱乐部标志的风格元素，竞技感尤为明显，一起看看吧。
◆ 外观配置
V7 Stone周年纪念版，在延续Moto Guzzi独特意式复古风格基础上，推出了全新的版画设计，标志性的雄鹰LOGO标志在白色油箱映衬下显得尤为醒目，油箱顶部计入黑色和棋盘格图案，并辅以红色细条纹作为装饰，饱满且充满竞技感。手把镜的加入算是外观上的加分项。
基础配置方面V7 Stone周年纪念版与标准版保持一致，融入标志性雄鹰轮廓的复古头灯，尾灯则以经典圆形复古呈现，全车灯光系统均采用LED光源。车机系统方面在独特性方面表现出色，配置并未与时俱进，LCD液晶显示，偏置式设计调性满满。
◆ 动力引擎
V7 Stone周年纪念版动力引擎依然采用横置V型双缸风冷设计，850cc排量四气门结构，标准版车型提供了65Ps的最大马力，最大功率47.8kW/6800，最大扭矩73Nm/5000，纪念版车型再次基础上加入了Arrow 排气系统，马力微微提升1匹。
◆ 底盘硬件
与V双引擎匹配的高强度钢制框架车身，刚性十足，要说轻量化铝合金后摇臂的加入一定程度上降低了簧下质量，与此同时座椅的设计上也加入了红色缝线作为点缀，与整车风格保持一致，整备质量218kg，座椅高度780mm，油箱容量21L，续航方面似乎表现不错。
V7 Stone周年纪念版另一处变化也体现在减震系统方面，前悬架采用传统伸缩式正置前叉，而后悬架区别于标准版，采用了更为醒目的红色减震，以此来强调其纪念版的独特性。刹车系统采用前四后双Brembo布雷博制动卡钳，标配ABS制动系统和牵引力控制系统。
综上，往往类似的纪念版车型，除了本身的纪念意义，其实与标配版车型无异，但售价却水涨船高，海外版售价尤其是欧洲市场达到10499欧元，约合RMB 8.17万元。配置层面除了经典没有任何性价可言，这样就是V7在欧洲市场表现出色的原因之一，保守~~，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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