1万多的复古巡航怎么选？有很多车型可以供兄弟们来选。有赛科龙ra 2、奔达的金吉拉300、启典150GK、豪爵铃木TR150、钱江的荣光等等。今天我给兄弟们挑一个，赛科龙RA250，很多人可能觉得赛克龙是什么档次的车呀？觉得不信任。其实这么多年他的成长与进步还是蛮大的。单从价格及配置来讲，与合资车做比较的话还是很划算的。
整车从外观上来看，赛科龙RA250和883是比较像的，这台车的出现也是为了弥补他在美式巡航产品里用户群体而单独制作的这款车型。这款车我认为可以算得上是本田cm 300的最佳平替。外观上它用的是链条传动，没有皮带，全车采用的是gp r250同款发动机，前面采用18寸轮毂，后面采用15寸轮毂。经典的美式复古巡航，各个部位的比例很协调，没有cm 300的那种空腹感。前后均采用碟刹双通道abs，有五个色系可供选择。蓝色、橙色、红色、灰色和黑色。整车采用的是运动风格设计。和cm 300不太一样，看起来线条比较流畅。
性能方面刚才说了用的是gp r250水冷发动机。发动机的爆转不超过1万转，用在这款车上面可以说比较合适。毕竟是个复古巡航，整那仿赛的活干啥？最大功率是20.5kw。最大扭矩是7000转。唯一的缺点就是仪表盘上面不显示转速，不知道是怎么设计的。坐高来讲745mm和其他复古巡航差不多，整车质量163kg，油箱还是比较大的，15L足够用了。
缺点方面总结了一下各位朋友们所评论的，时速超过80以后显得不太平稳、轮胎不是真空胎、缺少侧梯熄火功能、后减震偏硬等。
但是就这个价格来讲，刚入门并且预算有限的兄弟们，我觉得可以一试。买车就是这样，它不嫌你穷，你也不要嫌他简陋。一分价钱一分货！现在15000拿下他应该是没有任何问题，降价不一定是垃圾，但是有一说一。总体上国产车还是暂时和合资车没法比，毕竟人家多少年的工业沉淀摆在那里！