随着摩托车市场内卷风波愈演愈烈，各大厂商将相继推出更多新型的高端产品以应对这场内卷风波。这注定2024年将会是中大排量多缸之战，今年的摩托车市场内卷会更加激烈，更加凶残，摩托车市场将会迎来大洗牌。这对摩友来说无疑是好消息，因为我们将花更少的钱买到性能更高的产品。接下来我们一一盘点2024年摩托车市场最值得关注的车型：
第一款是春风675SR。春风675SR采用了一款全新的675CC高性能直列3缸发动机，这个机器是基于春风450SR所使用的双缸发动机而设计出来的一个3缸机，马力高达110匹，参考800MT的新车优惠完售价4个出头，春风的675SR预计售价45980。
第二款是春风的500SR。500SR这个四缸平台应该是逆向研发雅马哈R6，毕竟春风450平台是逆向研发的雅马哈R7。再加上春风现在和雅马哈有合作关系，大家也不会感觉到意外。春风500SR预计今年第三季度正式上市，对标车型是凯越的450RR，马力应该会在90匹左右，春风500SR预计定价38580 。
第三款是本田的CB500四缸复古车。该车型以本田CB400发动机做蓝本升级而来的，是一款主打丝滑平顺的500CC四缸机。这款车应该会在泰国生产，以大贸的方式引入国内。本田今年被市场教育过以后，已经意识到自己的定价体系是有严重问题的，像黄蜂750官方直接降到了65800，本田四缸CB500预计官方指导价72800。
第四款是升仕703RR和703F。升仕今年终于不再虚张声势了，足足等了五年的三缸，它终于要来了。这台三缸发动机传闻是逆向研发雅马哈MT09的三缸引擎而来，最大功率81千瓦，最大马力110匹。升仕730RR三缸预计今年二季度正式发布。与此同时,同平台的三缸ADV车型703F马力预估会在100匹左右。703RR预计售价43800，ADV车型的703F预计售价45800。
第五款是无极RR660。隆鑫今年最受关注的车型肯定是RR660，这是一台逆向本田650发动机平台的四缸跑车。但是隆鑫对这台发动机做了重新的设计，解决了本田650平台因为没有平衡轴造成的高频震动问题。外观设计一改无极以往老气的风格，极具运动感，极速可达240，配置也相当丰富，R660预计价格42980。
第六款是赛科龙RC680。这台四缸发动机和车架源于本田的CBR650,配置包括双碟Brembo卡钳、后轮单摇臂以及电子节气门，可能会搭载全功能的TCS。其外观较为凶悍，具有大散热器和两层顶风椅，整体油箱和侧面的造型也较为帅气。宗申出口混的风生水起，但这几年在国内总感觉没有什么存在感，在众多车型中都没有一台爆款车型。希望RC680能定一个所有人都无法拒绝的价格，比如直接定价39980。
第七款是春风的450MT。春风的450MT应该是今年最快能跟大家见面的新车型。这台车的外观帅气，从前21寸的轮毂还有减震的行程就可以看出来，450MT定位是偏硬核的拉力车。450MT已经上了工信部的目录，预计会在今年的三月份正式发布，价格预计29800。
第八款是本田手自一体的CBR650R。CBR650R在外形上采用了全新的设计风格，外形变得更加运动酷炫，是本田首款搭载最新研发的电子离合器系统的车型，无需手捏离合可直接升降档，彻底解放了左手。它可以实现自动、手动和手自一体三种驾驶模式，适用于各种经验水平的骑手。如今本田的650系列在国内市场地位大跌，竞争力也有所下降，预计售价99800。
总的来说，2024年会是中大排量多缸之战，多缸再也不是个别品牌的摇钱树了。今年的摩托车市场拼杀会更加激烈，更加凶残，有很多小厂应该是撑不过今年，摩托车市场将会迎来大洗牌，这对于我们摩友来说绝对是一件好事儿，如果说你今年想买摩托车，我个人认为是一个不错的购买时机。