高金这个厂家其实挺有意思的，“起步车型”就直接是500排量的复古车型，然后第二款就掏出了“直列双缸”1222排量的GK1200公升级车型，“大排”的标签就这么框在了高金的头上，随着网友们对拉力车型的呼唤，高金转头就进行了研发同时推出了3款拉力车型，排量从500到1000不等，真的有点"艺高人胆大"的意思啊!
    第一款：高金Storr500
     高金Storr500第一次是在米兰车展和大家见面的，搭载的是一台直列双缸水冷486cc发动机，最大马力可达47.6匹，在5750转可爆发出43牛米的扭矩，低扭表现尤为突出，这个动力数据其实实际就是GK500复古车型同一个动力平台！
     该车型最早和大家见面的时候还算是概念车，整车设计风格偏欧美风，车辆没有过多的辅助装饰更加注重高位坐垫搭配辐条轮毂带来的原始野性，后续该车型说是升级了高位排气，底部的原色金属护板也变成了“熏黑”色涂装，看起来更加的霸气！
    该车型目前市面上的竞争对手也是很多的，老牌的金鹏502以及凯越525，新晋的赛科龙RX600以及未上市的春风450MT都将是对标车型，在品牌不占优势的情况下，就得在价格和“卖点”上多下心思了，毕竟春风450MT虽然是未上市，但是一手好牌打稀碎的既视感就是最好的例子！
   第二款：高金GK500ADV
    该车型据说会在24年的北京摩博会上市，动力平台与高金Storr500会保持一致，主要两款车的区别就是在外观和用途上，GK500ADV的分体式大灯搭配“平头”设计辨识度更高一些，然后车辆“包裹性”看着更好一些，越野属性没有高金Storr500那么强悍！
     上述两款车的区分可以理解为，高金Storr500是“玩乐车型”跑跑跑非铺装以及泥巴路会更加的解放天性，而GK500ADV则是适合跑长途摩旅去体会诗和远方，应对的更多是铺装路面！
   第三款：高金GK1000ADV
     高金GK1000ADV目前已在1月份的工信部新车上进行了公示，估计上市就不会太远了主要竞品车型就是春风800MT，以及近期“吵的火热”的无极DS900，我也很好奇这个无极能不能想个路车评人说的一样源自于宝马又胜过宝马！
    高金GK1000ADV搭载的是一台V型双缸997排量的水冷发动机，最大马力可达89.7匹，最大功率66kw，该车型最早也是在重庆摩博会和大家见面的，但没想到高金这次动作会这么快已经在工信部公示了，车辆在动力方面同排量级别不能说多能打吧但绝对够用，配置方面想基本的TFT仪表和LED光源以及ABS等也都一应俱全，剩下主要关注点就是售价了，希望高金也能和赛科龙RX600一样搞搞事情！
    高金目前在国内品牌中的做工还算不错，摩友们主要关注的是否全国联保这个事也一直没有官方回复，希望厂家也能多听听摩友们的意见，越做越好吧！