近日，关于本田CB400即将复活的消息相信各位车友都有所耳闻，作为零几年小排量四缸的巅峰之作，这款车承载了一代人的美好回忆，但是它终究没能抵过时间的流逝，于2022年停产。而此次复活的CB400将采用全新的车架设计，动力方面也有所更新，将搭载E-Clutch电子离合。
根据日媒报道，全新的CB400系列将搭载本田最新的E-Clutch电子离合，并且从曝光的这台新款的CB400 SUPER BOLD OR的渲染图上来看，发动机离合器边盖位置明显多了一个装置，并且按照日媒一贯严谨的态度来看，很有可能就是本田E-Clutch电子离合！
CB400能够令众多车友青睐的重要的一点原因，就是CB400所搭载的这台经典的直列四缸引擎，实际排量为399cc，最大功率41Kw（最大马力55.7匹），最大扭矩39N.m，分别在11000转与9500转爆发，放在如今来看这个动力参数显然是够不看的，但是别忘了这是一台06年发布的车型，在当年国内还普遍为125、150排量的摩托车，而CB400马力已经来到了55.7匹，是当时性能车型的典范。
比较遗憾的是，新款的CB400并没有延续老款双摇篮式车架的设计，反而采用了CB650R的同款双翼梁车架，并且通过图片来看，我们能发现新款CB400细节设计上有所不同，更加偏向于现代设计风格，相比此前的CB400在外观上，总感觉少了点东西！
最后，CB400复活已经是板上钉钉的事了，但是值得一提的是在国内上市的CB400排量会更大些，应该称为CB500，至于新款CB500能否获得车友的青睐还需等到实车发布之后才能知晓，如果这台CB500的价格适中，你会选择它吗？