之前讲过一期春风宣布参加2024Moto GP的新闻，这期主要讲讲关于Moto GP的基础小知识。
春风宣布进军Moto2
      Moto GP全称Grand Prix motorcycle racing世界摩托车锦标赛，起源于1949年，简称GP。GP在摩托车领域的重要性不亚于四轮的F1，由国际摩托车联合会（FIM）主办。随着摩托车行业的发展；由最初的一年6站增加至现在的一年20站。赛事影响力也是越来越大。
Moto GP
      参与比赛的车队分为厂队和卫星车队；厂队就是由车厂经营管理的车队；他们的优势是可以拿到车企最新的研发成果；而卫星车队也就是私人车队；顾名思义也就不会有车厂分享给你最新的技术。所拿到的赛车一般都不是最新那款。这也导致近些年Moto GP的年度总冠军无疑都是厂队稳稳拿下。
Moto GP
      Moto GP共分为3组；分别为Moto 3；Moto 2；Moto GP。
      Moto 3是入门级别；要求使用单缸250cc排量的赛车；通过调教后的极速能超过250km/h。车重84kg；加上车手重量大约152kg。目前国产品牌只有钱江和春风在Moto 3赛事。
Moto GP
      Moto 2是中量级赛事；在19年之前是本田600cc四缸发动机；19年之后更改为凯旋765cc三缸发动机。经过调教后的极速能超过290km/h。车手加赛车重量大约217kg。需要说明的是Moto 2和Moto 3都是使用赛事方指定的统一发动机；所以赛车之间的发动机性能一般不会有太大的差距。比赛更能体现的是车手个人技术水平和车厂对赛车的发动机调教以及风阻各方面的优化能力。
Moto GP
      而Moto GP也就是最高级别的赛事；赛车均由厂商各自提供。要求只是四缸；不限直列或者是V型。排量在1000cc以内。车重大约157kg。这个才是厂商真实核心技术的角逐。更能体现厂商的综合研发实力。一般赛车马力能达到250左右；极速350km/h往上。零百加速2.5秒左右。历史最高速度为 KTM 在23赛季得到的366.1km/h；车辆轮胎统一为米其林轮胎。赛车极限倾角可以超过夸张的60°，
Moto GP
      近几年的GP被调侃为杜卡迪GP。因为以23年为例；卫星车队几乎全部使用杜卡迪赛车。
Moto GP
       早在2005-2008年连续4年Moto GP在上海举办过比赛，当时虽然宗申崭露头角；但是当时国内市场还不够火热；再加上禁摩的影响；承办方几乎场场赔钱；所以坚持四年后被迫取消；近几年春风和钱江开始投入赛事。国内摩托车文化也逐渐成熟；相信回归中国站也只是时间问题。
Moto GP赛车女郎