谈谈关于天鹰TX150和赛科龙RT1的购买推荐。目前赛科龙的RT1官降了两千元，价格来到了一万五，天鹰TX150目前高配的价格在一万三这个区间，两车有两千元的差距。
外观方面RT1为原创设计，有自己独特的设计语言。并且外壳质感相比赛科龙的一些其他车款来说更好（比如RT2），天鹰TX大家都知道一定程度上借鉴了雅马哈的某些款型。
外观的精致度上个人主观认为RT1要胜出一筹。两车的座高都比较友好。像我这种一米六的小个子双脚都比较好落地，两车都是龙骨车架，弯道操控都很整没有松散感，起步阶段RT1的转速比天鹰TX150稍微高一点点。
骑行体感，RT1动力相对来说弱一点。但要说天鹰TX能在前面把RT1甩得老远那也是不可能的。排气管的声音RT1也比天鹰大一点，油耗方便按照我个人的习惯。
百公里油耗RT1比天鹰会高出0.2声左右。然后就是我骑的这辆RT1有油表不准的现象，大概还有五分之二的油，就开始闪红了。这一点不知道其他车友的似乎也是这样。有待考证吧。
最后说一下推荐，个人偏爱天鹰tx150一点，因为加速感更好，震动也更小。并且还便宜两千左右。赛科龙相对天鹰来说品牌影响力应该更大一些，但是在品控方便，两车并没有谁比谁强，根据群内车友反馈，运气不好都会有些不痛不痒的小问题。骑了几万公里啥事没有的也大有人在。RT1的优势更多在原创的外观和更加舒适的坐垫上。如果两车价格一样。我就会更加倾向于RT1了。