再一次骑行中体验了朋友的佛沙350。个人觉得是一辆不错的踏板摩托车，怠速有一点震动，不过还在可以接受的范围，真正骑行起来震动还是控制的很好
在两百多公里的骑行中给我的感受就是这辆车很平顺，油门响应也很及时，由于一直都是铺装路面也没有颠簸了地方，所以没发现前减震触底的情况
原厂的轮胎再骑行到公路白线或者黄线的时候会出现轮胎打滑的现象，建议有条件的摩友更换一套半热熔，那样安全系数也可以提高
这辆车给我最大的印象就是喇叭按键的位置，由于咱们经常骑摩托的人来说手部肌肉已经形成记忆，大部分的摩托车喇叭开关都可以轻松手指对应到喇叭开关，唯独这辆车有点反人类的设计，好几次都按错，需要适应一段时间可以改变这个习惯，或者也可以后期改一下也能解决问题
通过这次的体验让我觉得这辆车整体表现还是不错的，就是价格对一台实际排量330cc的车来说还是虚高，如果定位在3.5w还比较合理，不管你品牌多么的高贵，在摩托市场内卷的大形势下也应该低下高傲的头。不可否认咱们有一些国产车和进口或者合资还存在一些差距，但是我相信在不久的将来肯定会超越其他进口合资品牌。祝愿所有喜欢摩托车的朋友们都能够用最低的价格最好的品质拥有心爱的摩托车！