要说国产踏板谁跑的最快，那一定能谈及升仕350D，其作为对标本田佛沙和雅马哈Xmax的性能踏板，表现究竟如何呢？
在外观设计方面，车身线条简洁、柔和流畅，前脸灯组辨识度较高，突出运动感，给你带来一种飘逸的视觉感受。头灯组和尾灯组均采用LED光源，与310M有着截然不同的设计风格。之前310M过于激进的造型引来不少非议，所以350D采用了新的前脸造型。升仕350D有多种配色可供选择，包括亮红、亮蓝、亮黄、亮黑、磨砂黑、深亮灰、香槟金等，漆水质感都不错。
在动力方面，升仕350d搭载了单缸349cc单顶置凸轮轴水冷发动机，能提供27kw的最大功率和38N·m的最大扭矩，最大马力36.7匹。测试成绩为0-100公里8.69秒，表显极速为167公里，断油实际gps为153公里每小时。变速器采用cvt无级变速自动挡tcs+abs。整备质量168kg，座高760毫米，最小离地间隙150毫米。油箱体积12升，500公里左右的油耗测试成绩为3.41升，结合12升的油箱，续航里程约为290公里。
在操控性能方面，发动机表现出色，低扭强劲，提速快，整体的加速感受明显要比两阳一类的同级300踏板快得多，加速扭矩给的很足，极速可达150公里以上，油耗较低。启动时没有普通踏板的那种间歇性震动感，属于轻微的高频振动，在加速过程中，从5000转开始到7000转之间，有比较明显的高频振动从手把上传来。做工和漆水都不错，装配工艺好，操控轻松，压弯时不会跟车较劲，刹车性能一般，配备的原厂轮胎耐磨、抓地力强。
在车身配置方面，升仕350d配置搭载了最新的三代电控技术，采用先进的加密技术，支持CAN通信，与ECU、仪表等实时通信，并支持手机远程app一键启动车辆。双路快充USB接口支持QC3.0快充协议，单口18W，双口36W，并且配备一个Type A和一个Type C接口，更贴心和实用。储物空间，采用双三星台设计，马桶空间在合理放置的情况下可容纳一顶标准的全盔。电动风挡在骑行中不用下车即可调节，让原本就安逸的踏板变得更加舒适。
升仕350d也存在不足。在骑行过程中，升仕350d在正常直线行驶时，可能会出现突然失去动力、油门一蹿一蹿且无法控制的情况，这种情况可能是TC异常工作导致的油门突然断开。升仕350d采用渝安的前减震，调教硬朗，车架风格偏向于灵巧操控 。该车型大部分设计都偏向运动化，但实际表现没有那么纯刚，有一点偏软的感觉。重心明显偏左，骑行时手放开后，车辆会直接向左偏倒。车架较为单薄，骑行时会感觉不够稳，尤其是大幅度压弯和拐弯时。
总体来说，升仕350d的动力性能强劲，外观好看，大小合适，售后强大，价格亲民，加速表现良好。日常代步和长途通勤中都能提供舒适的骑行体验，虽有不足，但其综合性能表现不错，是一款值得考虑的车型。