春风450巡航的单座版申报之后，让许多等待的车友有点失望，因为量产版跟概念车差的有点大，而期待春风MT-X的车友则可以稍微放心了，因为这辆车概念是林志玲，量产后也基本还是林志玲。
从近期流出的外观专利申报图中，可以看到MT-X基本上还原了概念车造型，主要的外观区别主要有三处，一是取消了碟刹护罩，二是取消了天蝎排气。
最后一项则是，概念车的设计是油箱跟坐垫两侧的装饰板连接在一起的，专利图中则没有相连，估计是为了收窄车体做出的妥协，使得脚部更好接地。这几项改动其实也无伤大雅，量产之后多少要做出一些取舍。
春风MT-X可以看做是祖国版的KTM 790 ADV，外观上是有许多相通之处的，动力是由KTM提供的LC8直列双缸水冷发动机，不过春风没有公布具体参数，参考现有的车型，大概会是70千瓦的功率以及77牛米的最大扭矩。
硬件配置不必多说，这个级别该有的都不会缺。至于申报完外观专利之后多久能上市，这点还真不好说，不过以春风的速度应该也不会拖太久，猜测可能在今年的摩博会中能有实际性的进展。