日系四大家族里面除了川崎不玩踏板，其他厂家属本田和雅马哈对踏板是情有独钟，尤其是小踏板领域，本田堪称一绝，就连雅马哈的车，也是本田小龟的套娃车型，这就是雅马哈的vino50。
最近，雅马哈在日本本土再一次更新了新款的vino50，除了换装了颜色，其他配置基本没变，依旧是复古迷你可爱的小踏板。
自从2016年开始，雅马哈vino50就用上了当年小龟用的本田esp水冷发动机了，这种小排量但是不减配置的小车，的的确确也是针对法规推出的。
在日本和其他东南亚地区，驾照分排量，所以50cc这个排量就需要有与时俱进的车型来承接市场需求。
大家也可以认为这就是雅马哈和本田合作生产的一款复古踏板。雅马哈出外壳设计和销售、售后，本田出配置和制造。这么一台雅马哈套娃就出世了。
首先我们来看看这台车的外观，即使是2024款的雅马哈Vino50，依旧带有经典的味道，延续了前几期的家族化设计理念，这种复古的小踏板，圆乎乎又延长的大灯是整车的灵魂，加上圆润的延伸的线条，还有一体式宽大的棕色座椅，这台车真的是人见人爱。同时，这种小排量但是配置却不含糊的做法，在国内也有很多粉丝愿意去收藏这种小车。
如果你有幸见过实车，会对它精致的外观和细化的处理打动，同时轻按点火开关，无声启动和本田纯粹的发动机声，会让你一瞬间爱上这台小车车。
动力方面，依旧是熟悉的配方，雅马哈的车，发动机却是本田的标。2024款的雅马哈Vino50会继续搭载那款本田2气门的水冷esp发动机，没错，这台50cc的小车车是水冷发动机，无声启动和3秒启停依旧是标配，这台2气门的水冷esp就是老款lead125的缩缸版本，这台发动机实际排量49 cc，压缩比12:1，最大功率3.3KW，最大扭矩4.1N·m，官方标称一升油可跑58.4km，同时，这台车是中置油箱设计，所以马桶空间可以参考国内同级别小龟款电动车的空间。
黄色的版本，很像小黄人，希望雅马哈如果能引进vion50，我就买个小黄人的贴纸版画。
这个座桶空间已经不小了，全盔无压力。
vino50是一款标准的50cc小踏板，所以在车身方面，可以参考国内的电动车小龟，车长1650mm，轴距1180mm，座椅高度720mm，整备质量81kg。不过不要小看了这么小的车身，它的大马桶依旧十分能装，如果加上尾箱，那也是买菜小能手。
这个指针+数字仪表台，尤其是数字仪表部分，就是本田的风格。
这个机械钥匙部分也是本田体系的套件。
配置方面，2024款雅马哈Vino50依旧延续了以前的主要配置，因为50cc的使用人群和成本控制，所以并没有无钥匙启动和其他高科技配置，就连大灯还是依旧是卤素的，而且是日本法规的长明灯，而其他配置方面：前后鼓刹带CBS刹车联动，机械钥匙，3秒启停和脉冲无声点火。
其实这台小车如果能引进或者国产，加上ABS，说不定也会成为一个爆款，毕竟这种精品小车，在国内可不常见。