国产街车在哪里？只是感觉现在国产品牌更注重防赛、巡航或者踏板车型，毕竟更热门更好卖。2024年街车盘点一圈下来，发现全是进口车型？看看2024年都会有哪些新款街车上市。
1、雅马哈MT09
纽力大师再升级，雅马哈发布了2024款MT09和MT09SP两款车型，此次电控和外观方面小幅升级。动力单元仍然采用了代号CP3的直列三缸引擎，压缩比为11.5:1，最大可以输出119匹马力，峰值扭矩为85牛米。外观方面，车身整体更为紧凑锐利，全新的前脸造型更加短小，前部的油箱高度降低了30mm，配合更低的手把位置以提供更加前倾的姿态，配以新的人体工学设计和收窄的座椅，对身高更加友好。新增的5英寸全彩TFT屏幕提供四种主题模式，并支持手机互联。车架方面，采用了轻质CF压铸铝框架，前减震为41mm，倒置KYB前插，后减震为中置多连杆悬挂。SP板为后置欧林斯减震，刹车方面为298mm的大直径双盘搭配布雷博四活塞卡钳，后刹车为单盘配单活塞。电子配置方面搭载了6轴IMU感应，具有四种骑行模式，TCS牵引力控制，弯道ABS，还具有第三代电子快排、定速巡航、转向灯自动归位等，配置十分丰富。外号扭力大师的MT09热度一直很高，此次中期改款，新款你觉得怎么样呢？现款MT09在国内市场上市其实没有多久，定价在129800，就看雅马哈明年多久才引进最新一代车型，价格会不会有惊喜，我们拭目以待。
2、凯旋Speed400、Speed400X
凯旋的这两款入门级复古街车已经在海外上市了，目前是在印度生产，估计明年年初就会在国内上市。造型上还是非常的凯旋，搭载一台398CC的单缸水冷发动机，最大马力39.5匹，最大扭矩37.5牛米。至于售价，如果和海外的售价相当，折合人民币3万多，那么应该勉强能卖，上了4万，结合现在的市场来看，就会显得凶多吉少了，毕竟前车之鉴是有的，你看哈雷X350、X500销量多么惨淡。
3、本田CB1000 Hornet
今年的米兰车展，本田发布了全新的CB1000 Hornet，与之取代现款的CB1000R，不出意外，2024年将引进到国内市场，毕竟本田刚在国内成立了新公司，说是要加速发展大排量摩托事业。这台车的具体参数我就不多讲了，单说造型着实让我没看明白，完全没有现款的CB1000R耐看，Hornet这个车系可能会受到年轻人喜欢，但老车迷是越来越欣赏不来。同时在米兰车展亮相的还有本田最新的CB500 Hornet和CB650R。前者其实就是现款的CB500F的进化车型大体没有改变，只是在造型和配置上稍稍提升了，明年应该会引进。而CB650R最大的变化加入了TFT的全彩仪表以及电子离合等等，但明年不一定会引进，毕竟才在国内市场换了配色，就当新款草草了事。
4、KTM1390DUKE
KTM在国内被称为新手去世器，百公里消耗三个新手，可想而知这个品牌是以性能著称。而最新的1390超级公爵已经在海外上市，排量不仅增加到1350CC，还在外观电控配置等方面做了优化。除了1390， KTM可谓是对街车系列做了大换血，包括KMT990DUKE、KTM390DUKE两台车相比现款的车型都在外观、车架、动力等方面做了优化。在配置上KTM还是很舍得堆料的，就看明年上市的价格如何。
5、川崎Z500
在今年的米兰车展，川崎推出了全新的Z500，应该是Z400的换代车型，所以在外观方面出入不大，最明显的在于车头，排量提升到了451CC，动力上有所提升。SE版本还会加入TFT的仪表，目前海外售价还没有公布，因此进入国内市场的时间可能要到明年年终了。
除了以上车型，我知道大家都很关心，本田的四缸400，网传会国产，价格5万内，但目前还没有更多的消息，也不知道明年会不会到来，大家别抱太大希望，以本田的调性，要么价格贵，要么这儿阉割那儿阉割，明年这么多新车，也不差这一辆，不知道这几款街车里面有没有你心仪的车型，评论区可以一起讨论。