就在今天，凯旋中国官方正式宣布旗下中量级跑车Daytona 660接受预定，预定价格为86000元。这也是凯旋跑车的再一次回归。 Daytona首次公开的与1990年，随后在2006年逐渐停产。随着凯旋Daytona 660的复活，也意味着中量级三缸仿赛的正式回归。 
Daytona 660继承了凯旋之前跑车的家族化设计，圆润低调，车身线条流畅，整车没有太激进，属于普普通通大众款。这一点与凯旋的复古真的是差的不是一点半点。
配置上，车体采用一副钢管式的车架，减震上搭载41mm SHOWA SFF-BP倒立式前减，后减震则采用中置Showa monoshock RSU预载可调减震；刹车上前轮搭载四活塞卡钳搭配310mm双浮动碟盘，后刹车则为单活塞卡钳配220mm固定单碟盘。
其核心发动机与街车是同款，但是优化了内部设计，动力得到了进一步加强。发动机缸径、行程为74.04 mm x 51.1 mm，排气量 660 cc，最大马力为95PS/11,250rpm，最大扭矩为69Nm/8.250rpm，），高于国内街车版的60kw。当然，声浪依旧是这台三缸发动机的拿手好戏。
数字集成式（TFT + LCD）的仪表板，支持手机互联，LCD表盘用于显示速度、转速、档位和油量，电子控制油门，配备了三个可选的骑行模式、牵引力控制系统，并标配了 ABS，全 LED 的灯光系统，TCS支持独立关闭开启。
这辆车整备质量为201kg，座高810mm，油箱容量14L，同时Daytona 660提供了不少选装配置，像是进退快排系统、后座驼峰、手把加热、原厂防摔杠等。座椅也支持底座选装，可降低25mm座高至785mm，这个坐高可以很好的服务国内车友的身高。
你觉得凯旋这辆中量级跑车Daytona 660的定价怎么样？在国内会有市场吗？