双缸仿赛，不到2万，持续上榜，热度不减，说的就是这款QJMOTOR的爆款车型赛250！
去年9月份，在看到春风250sr推出了售价仅为15980元FUN版之后，QJMOTOR终于坐不住了！直接将赛250与赛400同时作出价格调整，官降6000元！将入门级仿赛市场的价格直接打了下来！目前赛250售价19999元，赛400售价23999元！别看售价19999元的赛250跟春风250SR标准版的19980元差不多。但是赛250他可是一款双缸仿赛啊！
性能方面，赛250燃擎版搭载了249cc的水冷直列双缸四冲程发动机，最大马力为26.1Ps，最大功率为19.2kW/8500rpm，最大扭矩为24.1N·m/6500rpm，最高车速可达128km/h，这个动力数据可能看上去没有春风250SR那么好看，不过赛250的整体调校更偏向于前段输出，8500转时即能达到最大功率，并且在扭矩方面要远远超过春风250SR。
况且单缸地狱的春风250SR，你别说让它爆发出极限性能了，就是在低转速它那个震动也让很多新人无法接受，所以就造成了春风250SR一个很尴尬的局面，你骑它通勤吧，它会震的你很难受，你骑它跑山吧，它的性能又不够！这也就是二手摩托车市场有那么多春风250SR的一个主要原因。
除了震，再一个就是各种异响很严重，你都完全无法预料，下一秒他哪里会响。换挡也不是太顺畅，空档不好挂，提2档还费劲。天气一冷，他那个油表传感器还净出毛病，动不动就给你来个满油闪动。你像漏油自燃啥的那种，就纯属个例了。哪个厂商也保不齐，会有一两辆有问题的车流入市场。主要还得看平时驾驶员对车辆的保养如何。
不过好在春风250SR双缸版即将上市，它的上市多了不敢说，至少振动这个问题应该会有所缓解，再把这个滑动离合优化优化。再度创造一个神话也不是没有可能，关键就看定价了。还能保持2万以内就很香了，大家说是不是呢？