前段时间我们聊过这台车了，钱江为了快速收集市场建议，在上个月新品发布会上，对闪300自动挡进行试驾体验，而就在近期，闪300自动挡已经上工信部了，这就意味着这台车离上市不远了，小编估摸着，今年开春的首次摩展极有可能迎来闪300自动挡上市，这对于很多新手和女骑来说，是非常值得期待的一台车。
闪300自动挡是即将作为国内首台自动挡摩托车上市的，有人要说了，国内第一台自动挡不应该是宗申优米吗？这里小编解释一下，宗申优米车型定位是巡航太子车，搭载一台单缸风冷125cc发动机，但是它却采用的CVT无极变速箱，CVT无极变速箱最常见的就是在诸多踏板车型上，也就是说宗申的优米就是拿踏板的变速箱结构改造了一台巡航车。
闪300自动挡变速箱结构为AT手自一体的，就跟汽车上用的AT手自一体变速箱模式类似，在自动模式下可以升降档，在手动模式下也可以通过左手按键来实现升降档。
下面聊聊闪300自动挡与挡车最主要的变化，首先说左右手操作，右手依旧是油门和前刹车，左手可通过按键来控制升降档，然后原本离合位置改为后刹车，这点一定要注意，对于骑惯挡车的朋友是需要适应一段时间的。
然后左右脚基本就不用操作了，就和踏板一样，杵在脚踏板上不用任何操作，只不过这个闪300的脚踏板是真的窄啊，既然脚都不用繁琐操作了，那不如建议官方改个款脚踏舒适一些。
这台车依旧是V型双缸发动机，排量296cc，最大功率22.6kw，最高车速129km/h，标配前后ABS，这样看来，除了变自动挡，其他部分和之前的档车没有太大区别。如果是一个超高颜值，配置不低的自动挡闪300，大家猜猜，它上市会不会卖爆啊？如果卖爆，感觉国产自动挡跨骑车浪潮要来了呀！
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