又到踏板篇，每批整理最让我头大的内容，牛鬼蛇神的集中地，皮尺套壳的试验场。当然，不排除有认真的作品，看看这一次有没有什么值得期待的。
王野牌 WY150T-64E
确实有点野哈，车头货架+宝马同款头灯，护手也已经安排，想玩跨界风格的话车身还是单薄了一些，护杠也没有套件，轮胎也不对味，优点都在车头设计了。好在整备质量134kg，前120/70-13后130/70-13，轻巧是可以保证的。发动机是老演员1P57MJ，最大功率9.5kw。
晶鹰牌JY125T-7
现在真就流行换车头了是吧，玩的真的花。发动机1P52QMI，125cc，5.2kw
建设-雅马哈牌JYM125T-2E
原来之前传言说雅马哈春风搞在一起是真的，啊顿时觉得这台车高级了起来。即便它只有125cc，6.1kw，且外观设计独树一帜，风挡装在了车头上，车身设计平平，也不影响我对阿春进军踏板抱有期待。
但阿春又岂会甘做无名之辈？
春风牌
CF150T-31
CF150T-31A
大厂出手，在外观设计上就能看出区别。如今阿春家的家族头灯被很好的融入这台车的车头，两侧突出的饰板彰显气动趋势下的高性能取向，经典蓝银配色质感高级，一眼春风。几乎全包的车身结构有着极好的观感，风阻风噪估计略小，略带科幻。整备质量135kg，老少皆宜，前110/70-14后130/70-13良心配置，1P57MJ再次出现，功率10.5kw，标配abs。期不期待？
然后是一众“老朋友”
望江牌WJ125T-39
1P52QMI-4，5.2kw，整备质量104kg还是不错的，前100/80-12后100/90-10不大认真。
洪都牌
HD150T-2
这个厂子出现的频率也是不低，在我印象里他们的产品也就能够看看的水准。但是有一说一，这台银灰色的车质感很不错，漆水优秀，线条流畅，座垫厚实不失细节。当然亮黑色这台的棕色手把也是点睛之笔。整备质量145kg，发动机代号1P59MJ，来自常州汉德机车工业有限公司，148cc，11.5kw，很期待。
布雷斯通牌BL125T-5L
又见面了老伙计，1P52QMI-A，不想讲了。
天鹰牌
TY150T-26F
上一期夸过天鹰，这次又有它。
这才是cross风格嘛，这才是野性嘛，这才是风挡嘛。学着点。还有辐条轮！157MJ-J，11.6kw,整备质量140kg，带abs。
无极牌
LX150T-29A
最近是都开始流行这种跨界风格了吗。相比之下无极的车头会更加的立体一些，曾测丰富一些。看起来预留了行车记录仪安装孔位，整车的避震高度似乎较高，加上龟背轮胎的点缀，还蛮拉力的。有点意思！而发动机搭载的也是157MJ-J，11.6kw，整备质量136kg，好像很不错啊。
目录里还有一些没有提到，个人实在是不想讲，趋同的太严重了。
多谢阅读，祝新年快乐！