最新一期的工信部于2月5日更新了，比上一期更新早10天，那么这一期究竟有哪些值得看的看点呢？接下来我们将一一盘点。
首先是奔达的250巡航太子车，奔达近些年一直专注于巡航太子车，算是找到自己的法门。此次上报的奔达250整车外观以复古风格为基调，发动机为250cc的V型双缸水冷发动机，最大功率19千瓦，最大车速129公里每小时，动力表现属于中上水平。其他配置包括整备质量177kg，前轮胎规格为130，后轮胎规格为150，刹车方面前轮配的镜像卡钳，刹车盘也比较大，这样的规格配置也使得这款250巡航太子显得非常霸气。令人意外的是，细心的小伙伴可以发现，奔达上报的这款250巡航车图片前轮上扎了钉子也依然上报了。
其次是期待已久的春风150SC水冷踏板终于撕去其神秘的伪装向大家见面。从工信部上报的照片上能看到，春风150SC在外观设计上无论是车身的整体线条还是头灯的设计，都与本田的PCX160极其的相似，只是在配色方面选用了春风家族式的蓝色用来点缀。令人惊讶的是，春风的首台150水冷踏板居然采用的是隆鑫无极的发动机，该发动机为排量为150cc，最大功率10.5千瓦，最高车速99公里每小时，整备质量139kg，根据上报的发动机型号，这款发动机极大可能是隆鑫的两气门发动机，根据春风一贯的价格亲民风格，该车预计售价1.1万左右，这次春风和隆鑫也实现了真正意义上的强强联合。
再次是升仕的新车，本次升仕上报新车较多，包括升仕的703adv三缸拉力车以及350系列踏板车的新增1位350k成员，350踏板凑齐了4兄弟。升仕的这一波操作也不知道它想闹哪出，之前升仕也是唯一一家表示不会降价厂商。从申报上来看，升仕350系列4位兄弟车型的发动机参数有所调整，排量都增加到了368cc，功率也都增加到了28.5千瓦，新款升仕350系列显示整备质量都为168kg，这个数据相当漂亮，但是之前升仕整备质量就闹出虚标的情况，相信升仕应该不会犯下同样的错误。
升仕350k
与此同时升仕还上报了自家首款3缸adv车型703F，外观方面与之前爆料的来看并没有什么变化，发动机为699cc的三缸水冷发动机，最大功率71.5千瓦，整备质量228kg，最高速度195公里每小时。而此前备受关注的703RR三缸跑车和501G大踏板这次并没有上工信部名单。
三缸升仕703F
最后是凯越350RR，这个是新款的凯越321RR的升级版本，从此次的上报来看，外观方面未作调整。发动机是凯越自研的双缸水冷发动机，排量为344cc，最大功率35千瓦的高转机，比先前的凯越321RR排量增加23cc，功率增加5.5千瓦。配置上有选配的布雷博刹车，整备质量才149kg，这样的轻量化是凯越的一贯操作。凯越350RR如此漂亮的数据，在加速方面非常期待大家测一下。凯越这一操作也点醒国内车市场确实是很需要调整，凯越350RR预计会保持原来的售价。
凯越350RR
350RR选配
此次工信部除了以上有趣的新车看点，还有无极的首款跨界adv150踏板和钱江的首款自动挡闪300S也非常值得期待。总之，本次工信部新车看点满满，提前的更新可能也是为大家过个好年，年后新车即将上市，令人期待不已。
无极150adv踏板
自动档闪300s