在最新一期工信部名单中，钱江上报了旗下首款手自一体的自动挡摩托车闪300S，这是一款全新的运动型街车，采用自动挡设计，在钱江发布会上以概念车一经亮相便受到广大摩友们的关注。
在外观方面，钱江自动挡闪300S外观设计特点明显，整体造型设计硬朗，车身线条流畅。前脸采用多层次布局，大灯采用上下分体式设计，搭配LED灯眉，具有较高的辨识度。油箱线条锐利，肌肉感较强，展现出强烈的运动气息。采用全液晶仪表，显示效果细腻，各项行车数据一目了然。
在动力方面，钱江自动挡闪300S采用双缸水冷四气门发动机，排量为300cc，官方公布的最大功率为 21.5kW，最大扭矩为 24.5N．m。这款车的动力性能在同级别车型中属于中上水平，加速感比较轻快，动力输出比较平顺，适合日常代步和中短途骑行。但如果需要追求更高的速度和更强的动力表现，可能会略显不足。
在设计原理上，钱江闪300S自动挡的原理是amt变速箱，全称电控机械自动变速箱，是在普通的手动变速箱基础上增加一个自动拉离合和自动换挡的装置，严格意义上来讲属于mt变速箱升级版。其核心原理依然是手动变速器的结构，只是加装了自动离合和自动换挡机构，可以由电信号驱动。
在优缺点方面，钱江自动挡闪300S变速箱的优点是省去了手动操作离合器和挡杆的动作，并且一定程度上可以实现自动换挡的操作。但它也存在一些缺点，比如电控系统的操作无法达到人类操作的顺滑程度，导致顿挫感明显；并且由于电子系统是标准化命令的，感应到什么就做什么，因此车辆在刹车时，由于电子信号的速度快过液压油动作，变速箱系统会先感应到刹车动作，分离离合，这就会导致刹车系统还在反应中刹车力还没给上，离合片已经切开，从而出现轻踩刹车反而往前窜的情况。
总的来说，钱江闪300自动挡是在传统手动变速箱的基础上，通过加装自动离合和自动换挡机构，实现换挡过程的操纵自动化。与手动挡车型相比，极大地简化了驾驶操作，提升了驾驶安全性，对于那些喜欢巡航车外观，但是又骑不明白挡车的人来说是福音，特别适合女生和新手。