最近,奥地利著名车厂KTM推出了全新的2024年式RC390跑车,这款车型在去年夏天就有媒体在印度实地拍摄到测试车辆,引发不小讨论。作为KTM 390系列车型的顶级跑车版本,新款RC390在动力总成、电子配置、外观设计等多个方面都进行了全面提升,标志着KTM更进一步完善了390系列产品阵容。
外观上,新RC390沿用了去年型号的护网盾式头灯造型,同时推出了两种颜色款式,分别是代表KTM Motorsports团队的经典橙蓝涂装以及致敬RC8的橘黑配色。两种车型头灯罩均为黑色,与橙蓝车身形成视觉冲击。橙蓝车型在油箱、防泥板部分配有蓝色点缀,呼应KTM MotoGP厂队涂装;橘黑车型则大面积运用橘色作为主色调。
动力总成方面,新款RC390并未使用去年新推出的399c.c.单缸引擎,而是保留了373c.c.的排气量,但最大马力输出提升至43ps,最大扭矩36.6Nm。这台引擎采用水冷双顶置凸轮轴设计,能提供更高效率的燃烧效果。值得一提的是,KTM的姐妹品牌Husqvarna的401系列街车也使用了同样的390平台动力总成。
悬挂系统方面,前轮采用直径43mm的全可调倒叉以及预载和阻尼可调的WP Apex单枪后避震，提供更精确的调教空间。制动系统也进行了提升,前轮采用Bybre四活塞卡钳配320mm碟盘,后轮单活塞卡钳配230mm碟盘。
电子设备配置上,新车标配了一个5英寸TFT彩色屏仪表,支持自动感光调节亮度。此外,RC390还配备了Ride-by-Wire电子油门技术、可调节的弯道ABS防抱死系统、多种骑行模式设定(包括运动、街道、雨天等模式)、循迹控制系统MTC、快速换挡系统等,充分提升了操控乐趣和安全性。
KTM并未公布新款RC390的售价信息,表示将会根据不同地区由当地授权经销商决定。但可以预计,在硬件配置大幅提升的情况下,价格也会有所上调。根据过往经验,RC390系列一直定位于入门级运动类车型,售价不会太过高昂。
作为KTM 390系列的旗舰跑车,新款RC390在各方面都有大幅提升,无论是动力性能,还是电子辅助和操控性,都是同级车型中的佼佼者。这款车型的发布也表明,KTM正在继续完善其中小排量车型阵容,为不同需求的骑士提供更多选择。越来越强大的硬件配置,配合KTM一贯的极速运动基因,相信新RC390一定能让用户体验到全新的骑行乐趣。