今年将要上市三款150平踏板分享，两款复古一款运动，颜值都不错
我是骑士分享。
面对当下市场多如牛毛的150踏板车，有小伙伴总感觉少了点什么，思来想去原来是龙骨框架，让该类车型缺失了踏板车本该有的平地板，这就使得有些车友并不喜欢“弯梁踏板车”。
本期我们就分享三款，将会在今年(2024年)上市的150平踏板，其中有两款是复古风格，还有一款采用了运动元素，不过它们的整体颜值都不错，并没有因为保留平地板而影响观感，反而会更容易突出自身亮点。
第一款 凯越150
说起凯越机车很多小伙伴想到的都是它旗下的功能性玩乐车型，例如小钢炮321系列，仿赛450RR，ADV525X等，但事实上该品牌也在尽可能的扩充产品线，将在本年度推出一款复古踏板车。
该车首次亮相在海外市场，但随后又有内地版曝光，从相关图片来看，两者整体风格没变，都是以简洁复古元素为主，但内地版重新设计了前面板，采用了更有辨识度的进气格栅和左右灯组对其点缀。
车身方面，凯越150在保留平地板的同时，还采用了前独立悬挂，并对整个车身做了延长处理，让油箱容积来到了10升，所以这款车的可利用空间和续航水平应该会比较理想。
海外版
至于车友们比较关心的动力总成它也颇具看点，将采用一款150 cc的单缸水冷电喷发动机，其中最大功率12KW，最大扭矩14.8N·m，在同级车型中数据表现还是比较给力的，并且还会略强于海外版。
第二款 无极150
无极自从推出SR150GT之后，在踏板车领域就像开挂了一样，不仅有了拥有宝马血统的大绵羊，还带来了新一代卷王SR250GT，与此同时还申报了150cc的复古踏板车和ADV车型。
其中采用平地板设计的LX150T-36则是本期嘉宾。该车整体外观会有明显的欧系元素，将采用简洁时尚手法，其中前脸的进气格栅和偏圆润的车身造型很有辨识度，就算是证件照也能展现出较好的协调性和观感。
车身方面，该车型轴距将达到1350mm，并将采用前后12寸的铝合金轮毂，整备质量为135kg。从图片效果来看，平地板空间也能突出实用性并不鸡肋。
而动力方面，该车将会搭载旗下最新研发的150 cc单缸水冷四气门引擎，它最大功率11.6KW，最大扭矩14.7N·m，动力数值在同级车型中略有优势，至少要比两气门发动机会好很多。
第三款 SC150SR
这是一款保留平地板设计的运动型个性化车型。它来自于凯威旗下MBP品牌，该品牌今年将会有多款车型上市，所涵盖车型较为丰富，每一款车型对于颜值的把控都非常到位。
MBP SC150SR整车设计理念有点像三阳的DRG运动属性极其突出，除了前脸造型犀利大气以外，车身线条也非常动感，并且车身比例也有较强的协调性，是一款看着很是养眼的车型。
该车在保留平地板的同时，还融入了后中置减震器的设计，这使其既保留了一定的实用属性，又会有较好的骑行舒适性和操控体验，是平踏板车型中为数不多的多用途车型。
动力方面，该车采用的是150 cc的单缸水冷四气门发动机，它最大功率是11KW，数值表现还算不错。此外，还会有丰富的配置组合，其中就包括不规则大屏仪表，双通道ABS和TCS等。
以上三款车型就是本期所要分享的全部内容，对于150踏板车而言复古类车型更容易实现平地板的保留，因为它们不需要龙骨框架进行装饰，而偏运动的车型保留平地板虽然有点少见，但也会有意想不到的效果，所以敬请期待它们的早日上市吧！