在本月的工信部新车备案信息中；凯越350RR在列。
最新工信部备案信息
新车实际排量344cc；应该就是321RR的升级款350RR了。外观造型与321RR保持一致(家族化设计)运动属性十足。
摩托范车型对比
在摩托范车型对比中可以清楚的看到；新车和321RR最大的改变就是性能的提升；实际排量虽然只是由320cc提升到了344cc。但是最大马力由39.4匹提升到了47.6匹。最大功率29千瓦提升到了35千瓦。这数据都快赶上春风450SR了。官方最高车速由170增加到了190km/h。发动机由原来的隆鑫制造换成了现在的凯越自己制造。
凯越开始自己造发动机了
在备案图片中可以清晰的看到整套刹车系统的升级；配备倒立式前叉、宁波赛福ABS。低配版Taisko卡钳；以及选装照片中的高配Brembo卡钳。但是在加装了这么多之后整车质量居然比321RR还轻了2kg。具体数据还得等官方发布。
选装照片
预计321RR目前搭配的双模式选择；阻尼可调避震；以及滑动离合；usb充电口等配置都会在新车标配。
备案图片
这是要学习钱江的套娃战术吗；每隔50cc出一辆车。理解QJ；成为QJ；超越QJ。
凯越321RR
凯越321RR本身就以性能高；轻量化；年轻化而深受摩友的喜爱；这次加量减重的情况下就看定价如何了。再来一次重新定义中排量跑车也无妨。
新车马上出来了；321RR会不会降价？近期想买321RR的朋友可以先观望几天。
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