水车时代如今已经销声匿迹，2017年有幸拥有过小黄蜂这台经典车，第一眼见它的时候，饱满的发动机和轮毂以及经典的电钻音深深地吸引了我。29/14000 kW(r/min)的数据是很不错的。
2017年那会，只要骑着小黄蜂上山，那种四缸排气声听着真是一种享受。
小黄蜂这外形当现在也不过时。配置前单盘配对向4活塞卡钳，后220mm单盘配单向单活塞卡钳，都是搭配日清卡钳。
130/70ZR 16M的前胎，180/55ZR 17M的后胎，看上去非常饱满。
小黄蜂还是有些明显的CB家族式风格的，不论是圆形的大灯，还是一体坐垫。
虽然在今天，对于一台250的车型来说，化油器早已经落伍，但是小黄蜂的动力就算是放到现在的一票250街车中，也是丝毫不怯场的。