昨天，豪爵铃木发布了两款重磅车型，2024款的GSX250、DL250上市，GSX250售价为21680元，DL250售价为21580-22680元，这价格简直不要太香！那么新款车型相比老款究竟有哪些升级呢？
GSX250其实早在去年就已经出现在了工信部名单上，并且从他曝光的外观来看与老款基本保持一致，昨天24款曝光的海报同样没有太多变化，外观依旧采用了铃木家族化设计语言，整体协调性非常足，车身线条十分激进，彰显出浓浓的攻击性，虽然是好几年前的外观设计，但是放在现在依旧耐看，并且十分经典。目前最新款车型增加了星光黑和冰川白2种配色，加上原本的2种配色共有4种配色方案。
24款车型在动力方面没有提升，依旧是搭载了那台大家所熟知的双缸水冷发动机，实际排量为248cc，最大功率为18.4Kw（25匹马力），最大扭矩为23.4N.m，分别在8000转与6500转爆发。这款发动机技术非常老旧，所以它的动力表现相比目前同级别车型是不够看的，但是胜在动力平顺性以及稳定性较高。
此次GSX250的更新还是非常有诚意的，终于将老旧的卤素大灯升级成了德国欧司郎的LED大灯，提高了照明亮度，照射范围以及距离，增强了夜间行驶安全性，同时它还增加了滑动离合的配置，并且是日本的F.C.C滑动离合，能够更省力、更平顺的切换档位，面对市区的拥堵也能显得游刃有余。
与之一同发布的还有同平台车型DL250，同样24款车型在外观方面并没有明显变化，依旧与老款车型保持一致，此前曝光的原厂雾灯也没能保留到上市车型中，这点还是非常遗憾的，DL250采用了十分保守的休旅设计，整车线条十分圆润，这点从它头灯造型就能看出来，DL250的外观放在当下来看是比较落后的，这基本也让它失去了年轻市场。
同样它也搭载了与GSX250上的那台直列双缸引擎，动力参数在此不做赘述。24款的DL250相比老款升级了日本的F.C.C滑动离合器，但是卤素大灯并未得到升级，都是同平台车型GSX250都换装了LED大灯，为啥DL250还在用卤素大灯呢？难道是考虑到后期车友反正要自行加装射灯，原厂灯是可有可无的存在？
此次豪爵铃木的定价还是学乖了，GSX250售价为21680元，DL250售价为21580-22680元，相比老款2.7w左右的售价，减少了5000元，还是非常良心的，此前这个价格你只能买到单缸国产车型，如今花同样的钱却能买到合资双缸车型，这还得感谢近年来国产车型的崛起。
最后如果你有2.2万元左右的预算想要购买一辆仿赛或者休旅车型，你会选择24款的GSX250和DL250吗？欢迎在下方评论区留言讨论