大家好，我是爱摩托的老周！新年伊始，摩托界已经暗流涌动，国产品牌新一年价格战已经打响。此前我们看到了12980元的双缸250水冷巡航，还有送3000油卡的金吉拉300，以及今天的两款车型，限量1500台优惠5000元的光阳CT250以及售价28580元焕新上市的春风450SR。
相比光阳这种明着就是官方清库存的做法，春风的450SR显然更有诚意，那么接下来咱们再来聊聊这款新上市的24款450SR。
聊车前还是简单介绍一下车型背景，春风450SR这台车目前在春风摩托的整个发展史中算是一款相当具有分量的车型。这款车是春风基于21年下半年面向市场推出的SR-C21概念车打造而来，并且相比其他品牌的“概念车林志玲量产罗玉凤”来说，春风量产而来450SR无疑是成功的。
外观方面，就像我上面说明的，这款车保留了大部分SR-C21概念车的设计理念，采用流线型设计为主，融入了多种时尚元素，如锋利的“机翼”定风翼、动感的线条和现代科技感。整体造型紧凑且富有张力，前低后高的俯冲式侧面造型，充满了速度感和力量感，完美展现了运动摩托车的独特魅力。
当然，除了犀利运动的个性造型以外，这款车的灯管也是一大亮点，前后呼应的牛角式样动感LED灯管，同样突出了运动轮廓。
动力方面匹配的是春风最新研发的双缸水冷发动机，虽然是逆向研发的川崎忍者400上面那台，但是春风给这台发动机配备了铝镁合金缸头、锻造活塞以及全铝陶瓷涂层缸体。实际排量为445cc，最大功率为37kW/9500rpm，最大扭矩为39Nm/7600rpm，配备有滑动离合器。车友实测零百加速在4.5秒左右，最高时速超过190km/h，整体性能在这个级别是非常亮眼的。
本次推出的24款春风450SR配置已经对标售价33580元的23款S版，当然除了后摇臂结构跟排气管还是跟22款一样的。那么相比售价31580元的22款车型，新车增加了TCS牵引力控制系统，前后ABS防抱死系统换装成博世最新10代版本，同时仪表升级成跟S版一样支持MotoPlay的同款仪表。
另外春风根据之前市场车友反馈，也在这款车身上做了4项优化，其中包括优化了刹车制动手感，喇叭音质优化，灯具结构优化，这都是为了进一步提升车辆的安全性。而另外一项就是缩短油门转动行程，开油起步更加迅捷灵敏，这个是直观驾驶能感受到的。
总的来说相比31580元的老款，加配以及优化以后，定到28580元的价格，实际相当于变相的优惠了4000元。并且现在购买这款车型，春风还给到限时赠送1000元油卡的活动，对这款车感兴趣的车友可以考虑下手了呢！