凯越要出大排量三缸性能跑车，马力惊人，竟然可以高达150匹，这也意味着国产大厂即将全面开始厮杀大排量多缸摩托车领域。
凯越一直是致力于研发高性能玩乐摩托车领域车型，旗下排量321cc和450cc级别车型在玩乐车型领域极具代表性。而就在最近，凯越的张雪老板曝光了新车计划，宣称正在研发一款新的820排量，的三缸机，并准备应用在跑车上。接下来我们仔细来看。
首先是它的三缸发动机参数非常夸张，发动机重量只有52kg，相比之下，比春风的三缸675sr车型发动机的重量55kg还轻3kg。在整备质量方面，凯越三缸车820的整车重量将控制在160km左右，不管是单重还整备质量，真的是非常强悍。
我们都知道英国凯旋三缸跑车戴通纳765的整备质量也是高达188kg，对比之下更为重要的就是动力，凯越的老板张雪宣称自家三缸马力可以达到150匹，而英国进口品牌的凯旋765也才137匹马力，足足高出十多匹。
从目前相关消息已知的国产大排量多缸车来看，钱江旗下有4缸跑车赛921与4缸跑车赛1000，马力分别为129匹和200匹。春风旗下将发布3缸跑车675sr和4缸1000sr。马力分别为100匹和200匹。无极旗下将发布4缸跑车660与4缸跑车1000，马力分别有100匹和200匹。升仕旗下即将发布的三缸703rr，马力将有110匹。
因此，如果凯越真的能做到马力150匹，整备质量做到160kg，那可能会成为真正的公升级以下最强重量级超级跑车。那么，在这么多的多缸大排量炮车中，你最期待哪一个车型呢？