骑士的最终归宿总归是踏板，可见踏板是多么的招人喜欢。
人生的第一辆踏板选择的是新大洲本田裂行，选裂行之前也看了其它品牌的，比较以后总感觉对裂行有种莫名的喜爱，所以就下手了。刚提车时的照片见下图
侧面看着还可以哦  全素车状态
裂行给我的感觉是时尚，颜值高，帅气，骑着提速也很给力，当骑上它就开始了放飞自我，新车磨合期状态过红绿灯时 冲在第一个，油门到底的话九十多码，125排量开着开着感觉动力就不够用了，所以就想着换车，还是换踏板，前提还必须是平踏，排量要求最小250，对于这个排量的平踏，真是屈指可数。
光阳CT250在选择范围内，搜索了光阳造摩托车的路程，台湾光阳成立于1963年，主要就是生产踏板摩托车，生产的摩托车口碑一直很叫好，所以就是它了（光阳CT250黑金版），想好后就去了店里看有没有现车，那天 天雾蒙蒙的，天空中飘着小雨，店挺大的，卖的品牌也多。
店里正好有现车，本来想着把裂行置换了呢，店里说小踏板不值钱，张嘴给2000抵掉，我了去，想着这也太黑了，刚一万公里，平时二千公里一保养，95#汽油喝着，算了，两个车我换着开吧
店里现车不少  基本都有库存
黑金版   准备开箱
配色挺靓的
出厂包装挺到位的
来个合影   一比较真不在一个段位