曾经前几年，豪爵铃木刚毅推出GSX250R，就火爆了整个250级的仿赛市场，这款车至今都是250级别绕不过去的一台车，它是多少小哥哥小姐姐的第一台双缸250仿赛，也被很多车友称呼小R。
不过，随着国产比如春风等品牌的崛起，越来越多的双缸高配置车型把它挤下了神坛，现在再提到小R，多少人都会觉得它不入眼不入流没有性价比，可是前不久，豪爵铃木居然再一次更新了小R，这多多少少让人意外又惊喜。
国内初代的GSX250R由豪爵铃木生产最早上市于2016年10月，上市售价2.78万左右，而ABS版售价为2.98万元。
而前不久更新的2024款，ABS版官方指导价21680元。这个价格，比上市之初便宜了8000多块。
GSX250R保留了原版铃木的原汁原味设计语言和配色版画，这台车颜值出众，在一众250仿赛里面，即使到2024年，颜值与气场不减当年，这也是小R能常年霸榜的原因之一。
另一方面，豪爵铃木代工也是品质的代名词，这台车拥有其他国产不可比拟的稳定性，所以它无论是新车市场还是二手市场，都是常青树车型，表现一直很稳定。
不过，即使是赵子龙一般的猛将，也会有老的一天，纵使小R拥有铃木的金字招牌，双缸发动机，稳定的品质表现，但是它在2024年，性价比走向却越来越低。毕竟发动机和大件的配置已经8年没有重大更新了。而这次2024款的更新，也只是照例换了一下配色，升级了LED大灯，加入滑动离合。但这次外围更新，并不能实际影响这台车的加速性能。
小R搭载了铃木经典的直列双缸水冷发动机，这台发动机也是常青树GW250那台御用发动机，这台发动机实际排量248cc，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N·m，虽然品质表现稳定，但是放在2024年的今天来看，动力水准已经跟不上同类型车型了。作为一台仿赛，百公里加速9.5秒，多多少少对不起这个价格。
在同类车型打入6秒以内，小R依旧靠着外观吸引用户，但是喜欢仿赛的用户，哪个不是看重性能？如果自己2万多买的小R，和朋友比赛，跑输了，面子往哪搁，总不能说买这个车是送孩子上学吧，所以，小R需要适时进行更新了，要不是真对不起自己这一身帅气的外观。
小R即使是2024款，也摆脱不掉性能一般的噩梦。不过，这台车却是多少机车小姐姐的最爱，它们并不能很好驾驭高性能的小钢炮，而小R的铃木招牌加上帅气的车型，反而成了小姐姐们的香饽饽，同时，多少新手怕管不住自己的右手，也会选择小R，这让小R在二手市场有不错的流通率。