在去年末尾，凯威 MBP 透露了即将上市的 Feelink S150（2024 新车预告，又一款运动踏板要来了，MBP Feelink S150 将年后上市 原文链接）的消息。这不过完年，他们紧接着又更新了更多该车的信息。这款车采用了形似蟒蛇头的破风前脸设计，搭载水冷四气门发动机，再加上后置单减震和高翘尾部，满满的运动风格。
两天前，凯威 MBP 又爆出更多 Feelink 踏板家族车型，不仅有前面提到的运动踏板，还有复古铁壳羊和跨界 ADV 踏板等多款新车。看来，凯威 MBP 早就布局好了未来车型阵营。
其实，这也不难理解。对于凯威 MBP 来说，它的全球一体平台化运营模式注定了它能够有充足的准备来推出这些新车型。
根据官方公布的信息，之前提到的 Feelink S150 运动平踏已经发布。这一次，国内的贴画状态与之前在米兰展上展示的展车贴画有所不同。我个人认为，国内版本的贴画会更年轻时尚一些。
大轮踏板 Feelink U150 在 2023 米兰展上已经亮相。这种风格的踏板在国外比较常见，大轮带来的舒适性和通过性只有骑过的人才能体会到。此外，大轮踏板的座桶空间很大，整体上是一款偏实用和舒适取向的车型。在国内，估计还需要更多的市场教育和普及。
另一款复古踏板车 Feelink C150 mate，官方为了更好地推广，给它起了一个中文外号“搭子”，让人很容易联想到它的通勤代步、结伴出游等功能。这款车的车身侧板采用了让人耳目一新的分色设计，打破了“某戈系”家族上下分色的传统结构，转而采用左右分色的结构，使得尾部看起来更加饱满有层次。
 
虽然目前还无法从图片上获取更多的功能和参数信息，但相信大家对出自 MBP 的复古踏板车还是非常期待的。一方面是因为 MBP 对车型外观设计有独特的理解，另一方面是 MBP 为了进入中国市场，在价格方面也很有竞争力。如果价格合适，配置到位，相信这款车会有很好的市场前景。
凯威 MBP 还发布了三款神秘车型，其中一款被命名为 Feelink C150 iron，中文外号叫“铁子”，显然是一款铁壳复古踏板。另一款 Feelink F350 据说是 Feelink 系列的豪华旗舰车型，而 Feelink XDV 则应该是一台跨界 ADV 踏板。至此，Feelink 系列已经基本涵盖了全品类踏板车型，也是目前国内少数有实力能够如此快速布局产品线的品牌之一。
 
可能有消费者会问这些车型什么时候上市。个人推测，像前面几款已经曝光的车型可能会在春季发布，后面几款可能会在今年下半年推出。