在佛山禁摩的十几年后再一次买摩托车，第一台pcx！第一次用pcx跑长途摩旅，桂城-阳山323
pcx跑长途绝对是噩梦，桂城至阳山全程跑国道107，早上6点半跑到中午12点才到阳山岭北镇，我只能说我的屁股已经痛的站不起来了！加上在国道上的尘太大了，大货车又多，160cc的排量绝超车真的太慢了！跟着跑323国道爬坡油门到底才40km/h……非常无语，回来了马上换车….
从pcx160换到nss350，绝对是质的飞跃！不论是动力，骑行感受，加速，好的不是一点
跑完323回来和朋友一起升级，朋友换了xmax，我就换了nss350！现在基本跑长途都是走高速。最远的一次是跑广西玉林-海陵岛-佛山桂城走了一圈，大约1300公里，感觉跑高速还是有点吃力下一台可能就换xadv750！
简单升级了一些舒适型的配置，换了后避震，前减震弹簧，高风挡，手机支架这些都没装，现在都是听导航

国产佛沙-泰产佛沙-xmax三代同堂
现在来说说泰产佛山的一些优缺点吧！先说优点：坐桶无敌大，出去摩旅夏天基本不用带包包，坐桶可以满足所有需求，电动风挡真心好用，保养省心，1万公里一换机油，开起来很平顺
跑海陵岛把所有东西放坐桶里面就可以了
缺点：泰产的佛沙前风挡异响（已解决），座垫硬（国产的就很软），前后减震太软（换弹簧可解决），大灯太暗，跑摩旅的话必须改（我是改大灯）
总的来说这车出去跑长途还是差了点意思，动力跑高速差了一点，但是跑国道还是不错了，改了避震去跑山压弯还是可以的！但是非铺装路跑起来太颠了，跑铺装路就很舒服，踏板的避震缺陷，怎么改都不行。下雨的话只要不是非常大的雨基本高风挡和一件不错的冲锋衣可以解决问题！跑写有点泥巴的铺装路基本不怕鞋子会脏！
油耗最省油的速度在90-100公里左右，最低跑过2.8升每百公里，高速的话我开的比较猛，基本在4升以上