人送外号“小非双”的本田XL750 TRANSALP昨日正式公布国内价格：88,800元的售价相当吉利！但是考虑到前面本田CB750 Hornet，降价之后的价格是6.88万，作为同平台的ADV车型XL750 TRANSALP定价8.88万，两万的价格差距确实有点大了，猜测一下，本田如此定价可能为之后的降价预留空间！
XL750 TRANSALP这台车，是基于新的双缸750平台打造的全新车型，竞争对手大概就是铃木V-STROM 800DE，宝马F750GS/F850GS这种车型。对于本田来说XL750 TRANSALP能够有效填补，NX500与CRF1100L之间的ADV车型空缺。
该车搭载CB750 Hornet同款的动力平台，实际排量755cc排量的双缸水冷发动机，采用时下流行的270°曲柄设计，不过很遗憾XL750 TRANSALP的发动机性能惨遭阉割！海外版本的最大功率67Kw/9500rpm，最大扭矩75Nm/7250rpm（数据来自日本在售车型）。
而国内版本的最大功率51Kw/7000rpm，最大扭矩69Nm/6500rpm，功率少了16kw，扭矩小了6Nm，不过在本田的车型上这种阉割的情况早已司空见惯，CB750 Hornet也被阉割了。
因为目前还没有本田XL750 TRANSALP的官方参配消息，功能配置方面的规格是不是与海外版本一样？还无法确定。通过海外版本XL750 TRANSALP参数，能够推测一些硬件规格。包括：5寸全彩TFT仪表，43mm Showa SFF-CATM倒立式前减震，200mm行程，支持预载调节；带气囊的Showa多连杆中置后减震，190mm行程，支持预载可调。310mm的前双碟刹，搭配Nissin的双活塞卡钳，后 256mm单碟刹，搭配Nissin的单活塞卡钳，标配双通道ABS和HSTC。另外，这台车还采用了前21寸后18寸的钢丝副条轮，搭配带内胎的拉力车型专用胎。座高850mm，最小离地间隙210mm，整备重量207kg，油箱容量16.9L。（具体请以上市为主）
3月22日，Honda将在云南丽江举办XL750 TRANSALP上市发布会，Honda将带来限量38套抢先购车礼（价值13000元的加装件六件套：车身护杠，发动机护杠以及下护版，还有护手和护手拓展。），限量100套专属定制礼，更有限量10位名额体验滇北探险之旅。
小编总结：ADV的价格与同平台街车相差两万不说，发动机性能也与CB750 Hornet一样被阉割掉。如果能恢复到原版动力，那么这台车的整体综合竞争力还是比较不错的。不过从理性的角度来看，本田XL750 TRANSALP的定价确实要比过去低调很多，如果放在二年之前XL750 TRANSALP的价格铁定要超过10万的，因为行情不好外加上竞争和内卷的加剧，放下身段去迎合市场也是理智之选。
PS：文中所涉图片皆为海外式样，请以国内上市实车为准。