春风450MT的发布，作为一款定位偏向拉力车型的产品，其搭载了源自春风自家450同平台的双缸水冷引擎，并针对450MT的特点进行了调校优化，最大功率输出达到了32.5Kw/8500rpm，最大扭矩为44Nm/6250rpm，明显更倾向于低转速下的强劲扭力表现，以满足不同路况下的驾驶需求。
这款新车公布的起售价为31,580元，这一价格公布后，在车友圈中引发了不同程度的讨论和反响。尽管春风450MT在动力性能上有所突破，但在与同级别竞争对手相比较时，部分车友认为其定价略显偏高。
尤其考虑到车辆的整体重量——标准版为185公斤，而配置三箱版本更是达到205公斤，对于一台强调轻量化与灵活性的拉力车型而言，这个重量级似乎有些超出了许多消费者的心理预期。
虽然春风450MT被赋予了硬派拉力的宣传标签，但就实际参数来看，它可能更适合定义为跨界旅行ADV车型。其较重的整备质量和较高的坐高，对于新手车友来说并非友好，而在真正需要面对复杂越野环境和长途穿越的资深拉力玩家眼中，它的减震系统和骑行姿态设计又显得不够专业。作为一款旅行用车，如果与纯粹追求舒适度的大型巡航旅行车相比，春风450MT在舒适性方面也并不占优势。
该车型的零配件价格相对较高，这也意味着在后续维护保养成本上可能会高于同类产品。因此，对于有意购买春风450MT的车友们来说，购车前务必要清晰地认识到自身的需求所在，切勿为了迎合厂家宣传或跟风潮流而盲目购入。
毕竟，每一款车型都有其独特的定位和适用场景，只有当车型特点与个人骑行需求高度契合时，才能实现真正的物有所值，享受到摩托车带来的快乐和满足感。春风450MT是一款具有潜力和特色的车型，但在选择之前，车友们确实需要深思熟虑，避免为自己创造不必要的消费需求。