※素材图片全部本人拍摄，文字原创
有些车友喜欢大一点的125级别小踏板，日常实用一些也相对舒服一点，这里举几个例子。（想直接看车型的可以跳过前5图）
正式开始之前我们先来说说什么样的小踏板算比较大的？
我个人觉得小踏板要想大有2个要件，1，轮毂要大，轮子足够大轴距和尺寸就不会太小，为了能装下。2，有前伸脚踏，腿能伸开，长时间骑行舒服。
我本人之前有一台建设雅马哈的巡鹰125，这个车的体型是125中公认比较大的吧？
下图可以对比看看，巡鹰和中尺寸踏板的体型对比。
第一张巡鹰vs三阳巡弋150，巡弋150前后14的轮子，在150级别中也算体型比较大的。
第二张巡鹰VS nmax
第三张巡鹰vs vmax300
我所谓比较大的小踏板可能从数据上反应的不是特别明显，但看实物是一眼大的，一看就比一般小踏板大一些。和中踏板比的话，巡鹰这类踏板整体尺寸其实不小，小的地方主要是座垫短，轮子小，车把窄。
下面正式开始，本文举例11款车型，首先汇总一下尺寸数据
其实看数据不如看实物，而且官方数据也未必准，这里这是简单对比一下。不过以上车型单从数据上也比大部分125要大了。踏板大部分都是小短腿，特别是125级别普遍都是10寸的轮毂，配置前12后10的就算不小了，前后12的非常少见。有以下三款
12和10寸大小上还是一目了然的，看看下图几款前12后10的对比就知道了。另外还是那句话，我觉得踏板有前伸脚踏，腿能伸开，腿部空间大，这个真的太重要了。这样的小踏板长途舒适度大幅度提升。否则板凳姿势骑，太累了。
以上，大家还知道哪些车型，欢迎评论区补充。