众多车友在三阳巡弋150这款车的使用中，会在用车3000-5000公里之后出现皮带打箱体的一个声音，最早之前他们除了换新皮带或者换改装的双面齿皮带效果都不明显，今天来分享一个算是神器的东西——扭力释放器。
视频对比我会放在另一篇文章里面，此文章只可以发图解。
扭力释放器，根据每一款车的车型来设计开模，特别强调一点平面轴承上面禁止加润滑脂，在安装过程中首先准备好工具和39-41的套筒扳手，需要用到电动扳手或者风炮。
扭力释放器，根据每一款车的车型来设计开模，特别强调一点平面轴承上面禁止加润滑脂。
扭力释放器分为三部分设计，中间部分是平面轴承
拆传动过程，注意别把传动上面大螺丝打滑丝，扭力在75左右。
拆传动过程，注意别把传动上面大螺丝打滑丝，扭力在75左右。安装过程中顺便把传动清理一下，检查一下皮带和普利珠的磨损情况。
替换原车弹簧底座，需要撬一下，清理干净原来的高温润滑脂，加入新的高温润滑脂。
安装完毕之后装入车内，比原车底座会1-2毫米，可以配合13-14克普利珠使用（原车11.5克）
具体拆解图如上图。
扭力释放器说明
后开闭盘在开合过程中不是直线运动。有扭转，扭转运动给弹簧施加了两个方向的力，此件是消除扭转那个方向的力，让开闭过程平稳。可使怠速时皮带抖动减小，加速过程平稳有力。
特别申明:此件需电动工具安装，先准备好工具，拆解传动大螺丝需要39-41套筒螺丝，外加高温润滑脂。
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