在春节的喜庆气氛尚浓之时，春风摩托宣布旗下几款备受追捧的车型将启动前所未有的折扣活动，并搭配精心挑选的配件大礼包，以回馈广大消费者的热情支持。这一系列优惠措施无疑将为龙年的车市带来一股温暖的春风，让打算购车的消费者享受到实实在在的好处。此次活动2月15日开始。
温馨提示：活动赠品实际到店时间因地区差异可能会有延迟
第一款：2023款 250SR 单摇臂版
无极250RR将国产单缸250的性能和轻量化做到了极致，春风250SR将颜值做到了最高，在一台250级别的单缸国产跑车上同时出现了定风翼和单摇臂，几乎将颜值拉到了顶峰。配备单摇臂加入定风翼，全LED的车头灯，车头两侧的定风翼，类似碳纤维的饰面也增加了一些档次，虽然它的装饰作用大过实际意义，但是你能拒绝这个小翅膀带来的颜值吗？和450SR同款的仪表采用了TFT全贴合材质，全新的5寸彩色仪表内置导航功能，配备了第二代T-box搭配专属手机程序，使用起来更加方便。刹车部分，前292mm单盘搭配径向四活塞刹车卡钳，后240mm制动盘搭配双活塞刹车卡钳，标配ABS，前后减震均由KYB提供，37mm的倒立式前插采用金色插管，中置后避震得到升级，升级后的后减震弹簧钢度增大，阻尼减小，增强支撑性。单摇臂是这台车的核心重点，也是外观上最具颜值的配置。这根单摇臂据说将弯曲刚度提高89%。扭转刚度提高97%，而且让整车重量降低了约3.2kg，并通过对车架、轮胎等进行提升，总减重达到8kg，整备质量157kg。发动机还是那台249CC排量的单缸水冷发动机，标配滑动离合器。虽然说比无极250RR差那么一点，但是这台发动机在国产250单缸车型当中依然是强有力的存在，更强的发动机搭配轻量化的新设计，会带来更有趣的驾控感受。从21580降到了18980，直降2600，现在落地差不多就是之前原车的价格，活动前买的小伙伴是不是这会儿血压有点高，作为一个喜欢450SR但是预算不够的小伙伴，那这次活动可以考虑入手了。
第二款：2023款 450NK
在2023年的北京摩托车展上，春风摩托推出了新款车型——春风450NK。这款车在设计上延续了800NK的风格，车头线条犀利，辨识度较高。车身配色提供了星光白、星光黑和春风蓝三款选择。它采用钢管编制车架，车身尺寸为长宽高分别为2000/810/1130毫米，轴距为1370毫米。标准座位高度为795毫米，但也可以根据需要选择785毫米或815毫米的座位高度。整备质量为165公斤，表现出稳定的车身质量。配备了LED大灯、5英寸曲面TFT液晶仪表、MotoPlay投屏、OTA升级和车联网功能等高科技装备，为驾驶者提供了便捷的行车信息显示和远程升级功能。前悬挂采用37毫米倒置减震器，后悬挂则采用中置单筒减震器，确保了行驶的舒适性。双通道ABS和TCS牵引力控制系统为全系车型的标准配置，提高了行驶的安全性。动力表现尤为出色，搭载了排量为449毫升的双缸水冷发动机，最大功率可达37千瓦，峰值扭矩为39牛·米。这台发动机采用270度曲轴布局，声音更为细腻，同时配备双平衡轴，有效降低了震动感。根据官方公布的信息，春风450NK的0-100公里/小时加速时间仅需4秒左右，显示出其强大的动力性能。春风450NK凭借其出色的设计、卓越的性能和丰富的配置，成为了摩托车市场的一颗璀璨明星。它以独特的外观、舒适的驾驶体验和强大的动力表现，吸引了众多消费者的目光，成为了他们关注的焦点。此次降价活动450NK直降1000元。喜欢的小伙伴可以冲一冲。
第三款：2023款 450SR S 单摇臂
春风450SR S的全新升级亮点包括高颜值的单摇臂设计、精巧的尾段排气、喷涂轮毂和全新版画，以及搭载了TCS牵引力控制系统和前减震升级为可调功能。虽然单摇臂的设计确实提升了整体颜值，但也增加了车辆的稳定性，但为了防止单摇臂的不稳定，连接杆加粗了，还新增了TC控制，这一改进虽然常常被忽视，但其增加的驾驶安全性是非常值得称赞的。然而，对于排气外观的设计，有人可能会提出一些个人意见。他们可能不太喜欢单摇臂的排气外观，觉得它太短且圆润，虽然它确实能够突出单摇臂的效果，但在排气外观设计上做出了一些妥协。不过，这并不影响整体评价，春风450SR S仍然是一辆出色的车型。此次活动购车可送价值1000元油卡（友情提示：450SR S活动截止日期3月15日）话不多说，喜欢的小伙伴可以了解了解。
第四款：2023款 450CL-C
春风推出的450CL-C摩托车，以其英伦风格的外观和出色的做工，受到了广泛关注。该车的大灯、转向灯、油箱和仪表都采用了圆润的设计，搭配上优质的漆面质感，展现出复古气质。此外，春风在细节上也下足了功夫，如仿风冷散热片的造型增添了复古气息，离合边盖的设计也不会碍事，停车或挪车时更加方便。与450SR和450NK不同，450CL-C配备了USB充电口，仪表刷新率高，动画流畅，能够展示TC、ABS、油表、转速、时速等重要信息，还支持音乐播放和仪表投屏等功能。发动机和排气的防烫盖不仅保持了外观一致性，而且实用性强。然而，排气盖较小，建议后座乘客从左侧下车。在实际驾驶中，CLC的坐姿舒适，操控灵活，减震系统表现出色，能够应对常见的颠簸路面。尽管最大扭矩调整到6250转时仅为42牛米，但在转速上升到4000转以后，加速能力不输于竞争对手525，二档三档上个80也是轻轻松松。然而，制动力方面，前刹车表现一般，后刹车制动力也略显一般，ABS工作频率较低，建议骑车快的骑手前后刹车一起用。总的来说，春风CLC是一款出色的摩托车，无论是外观设计还是性能表现都令人满意。尽管在制动力方面略有不足，但仍能满足大多数日常骑行需求。此次活动购车送价值1000元油卡和原厂护杠、前挡风、后靠背，这次春风诚意满满，喜欢的小伙伴抓紧入手。