全系标配TCS，最低售价6299元，近日小牛电动发布了三款全新车型，此次需要驾照的电摩型号为NX，这台车拥有百公里7.5秒，和极速135公里的实力水平，动力数据相当于一辆250CC燃油跨骑车型。
不过高达29980元的售价，也是让小编不太理解为什么电动汽车越来越便宜，而电动摩托车却越来越贵了。小牛NX硬件上搭载双通道ABS+TCS，并且还有防碰撞预警的汽车级毫米波雷达，不过这么昂贵的定价，注定这也只能是一台非常小众的产品。
不需要驾照的电动自行车型号为NXT，此次共有三个版本，Play版6299元，Sport版7999元，Ultra版12499元，之后官方还会在6月份推出Hyper版，目前ABS防抱死系统只在最贵的Ultra版本上才会搭载，而TCS则是全系标配，官方给出了最长170公里的续航能力，当然这个续航里程只可能是最贵的顶配版才能达成。
最后一台玩乐型电动越野车，型号为X3，售价23980元，虽然这是一台能合法上路的车型，但需要挂电摩或电轻摩的牌照，也就是说，驾驶这台车也是需要驾照的，该款车型拥有75公里的极速和116公里的续航能力。会买电动越野车的消费者，对于的价格、续航都是不太敏感的，他们更加注重的是一款车型是否足够好玩，所以近年来包括小牛在内，已有越来越多的厂家开始投入到该细分领域当中。