星期六，那天天气不错，难得的晴天。正好朋友因为事情需要出差一个月。我于是把朋友的踏板摩托车借过来玩一段时间。
骑行的护具都穿戴好了，只不过朋友的踏板摩托车在乡镇，我也只能坐班车去提车了。因为，身穿骑行服和穿戴护具，在穿过候车室，也吸引了一大波群众的目光。也是，你这样的打扮来到车站，也难免不引起群众的围观。
好久没坐班车了，30多公里的路程走了快一个小时了。毕竟，班车走走停停，路上浪费不少时间。
总算是找到朋友的踏板车，是的，2019款豪爵USR125，这在当年是豪爵的旗舰踏板摩托车，当年售价破万。朋友是买的第一批，花了1万多，仅仅半年，该踏板摩托车就降价到8900元，朋友也算是被豪爵背刺了。
已经是第六年的踏板摩托车了，公里数达到了3万公里。朋友在乡镇工作，平常就是骑着踏板摩托车上山下乡，具体干啥的就不透露了哈。
自从去年8月我经历了小事故，自从那以后，但凡是骑摩托车，我都会穿戴好护具，真的害怕了。安全永远放在第一位，希望各位摩友也是一样的。
我特别喜欢这样的斜踏板空间，我身高不高，165的身高可以让我很舒服的伸展双腿，哪怕是长时间骑行都不会疲劳。豪爵这点设计的不错，真的很舒适。
虽然只有30多公里，我还是简单聊聊骑行感受吧。发动机运行平稳，特别是在40码到60码之间，响应还是不错的。过了60码后，再往上就有点费劲了，最高速度在70码巡航。不过，整车的震动还是不错，很轻微，没有明显的震动。就是有一点让我有点费解，那就是尾箱锁已经坏了，朋友说不止坏了一次了，这6年坏了很多次，而且还是修不好的那种。如果是我的话，我就直接更换尾箱了，不太喜欢原厂尾箱。
灯源还是卤素大灯，在进入地下室完全不够用，根本看不清，朋友也懒得更换，晚上又不跑，也没必要更换。至于其他的方面还是不错的，豪爵的质量品控没问题。