大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！随着去年11月份无极SR250GT开启的踏板价格战，不仅将一众250车型拉下马，就连150水冷车型以及125踏板都开始瑟瑟发抖。不少厂家都预告了今年的新车计划，但是作为国内有历史的厂家，南方摩托刚开工没多久就放出了旗下的飞戈车型24款。
这次直接进行了全系列的调整，普通踏板车型由23款单一的飞戈150变成150AIR和150MAX2个不同配置版本，同时增加了250排量版本。另外一个比较大的变化就是加推了一款侉子车型，接下来老周还是简单跟大家聊聊这几款刚刚上市的飞戈踏板。
聊车前还是先介绍一下企业背景，株洲南方摩托车有限公司隶属于中国航空工业集团公司，跟国内少数的其他几家摩托车企一样，都是正统的的军工企业出生。南方摩托成立于1997年，走到现在也已经有二十多个年头，目前不管是摩托车出口市场还是国内市场，南方摩托都能占据一席之地。
那么让我们再回到车辆本身，本次全新上市的飞戈150AIR车型，通过命名也可以知道，价格直接飞起，定到了11980元。基本在目前国内算是相当便宜的150水冷复古踏板了，要知道这个价格已经接近大品牌的125风冷车型。
这款车可以简单理解为23款飞戈150的简配版，但是南方摩托这次还是比较厚道的。不仅延续了23款的隆鑫两气门150水冷发动机，像前后ABS+TCS依然是标配，包括侧撑熄火，脉冲点火以及怠速启停功能也依然保留，同时还升级了USB+Type-C双快充接口。
只不过仪表换装成了LCD液晶仪表，取消了无钥匙启动，手把加热，T-BOX车机互联跟胎压监测。虽然配置看着没那么丰富了，但是已经非常够用，如果您本身正在考虑一台万元级别的125风冷踏板，不妨可以了解一下这款飞戈150AIR版。花差不多的钱能够拥有更好的动力，更安全的配置，更好看的外观，何乐而不为？
飞戈150MAX版本顾名思义，就是超大杯配置，现在好多汽车摩托都开始模仿售价命名，未来是否会是趋势呢？说不定不久的某天咱们还会看到飞戈150Ultra版。本次的MAX版本可以说是在23款基础上加量不加价版本，售价保持14980元的前提下，相比23款，首先是动力升级成隆鑫最新的4气门150水冷版本发动机，不管是最大功率还是扭矩都有提升。
其次也换装成了USB+Type-C双快充接口，而且出厂即自带原厂行车记录仪，配合TFT全液晶仪表，不单能像汽车上的记录仪一样实时显示画面，也可以一键拍照。其他配置像无钥匙启动，手机智能解锁，手把加热，胎压监测，T-BOX车机互联，前后ABS+tcs等功能一应俱全，已经属于满配状态。
看到这里您是否已经心动了呢？其实24款飞戈150车型相比23款还有一个比较醒目的升级就是油箱容量，由原本的12L升级到了14L，续航直接可以多跑80KM左右。并且150MAX版本前1000名订车用户还能享受1000元油卡，相当于13980元即可拿下，性价比还是很亮眼的。
咱们接着说本次正式上市的全新车型飞戈250MAX，这款车去年12月份上了工信部公示，没想到这次上市还挺快的。价格也非常不错，16980元而且跟150MAX一样，前1000名用户可以享受到1000元的油卡，等于到手价只要15980元。
动力方面使用到的是隆鑫配套的SR250GT同款动力，实际排量244cc的单缸水冷4气门发动机，最大功率19kW/8250rpm，最大扭矩23N.m/6500rpm。整车150KG的整备质量，以及独享的玛吉斯高性能半热熔轮胎，使得这款车有着更加优异的加速体验和超越同级的运动性能。
配置方面，直接对标150MAX版本，TFT液晶仪表，车联网，行车记录仪，胎压监测，手把加热等功能也是一应俱全，不管是智能化体验还是人性化便捷度，都上升一个台阶。
最后这款是还没正式上市的飞戈150侉子版本，造型还是比较好看的，箱体头部做的比较圆润可爱，侧边拉花协调性也是非常不错。
并且座位用到了汽车级的双拼皮椅，包裹性柔软度也是可圈可点。
价格虽然还没披露，但是2万以内的价格是没跑了，毕竟现在125风冷侉子都要卖16000元左右的时候，这个150水冷侉子的出现，也更大程度丰富了部分车友的选择，让我们一起期待一下。
以上就是本文的全部内容了，今年的摩托车市场“内卷”还在继续，而作为老牌的摩托车企，南方摩托在开年以后就拿出了应有的态度，光这点就值得点赞，对于这类复古踏板车型有兴趣的车友可以多了解一下准备下手了。