国产摩托车的发展历史可以追溯到1951年，这一年中国人民解放军北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车，生产出了我国第一批定名为“井冈山”牌的摩托车。这款双缸对置型四冲程风冷式的摩托车，气缸容积498ml，发动机功率11.8Kw，最高车速110km/h，自重195kg。“井冈山”牌摩托车的问世，开创了我国摩托车生产的历史1。
在1954年，为满足部队作战的需求，中国人民解放军北京第六汽车制配厂参照苏式M72型样车增加边斗，试制出边三轮摩托车，并投入批量生产，当年生产“井冈山”牌边三轮摩托车1487辆。这是我国最早的边三轮摩托车。
然而，值得注意的是，同时期上海利通机动三轮车制造厂也在1951年6月试制出我国第一批后三轮摩托车。这些事件都是中国摩托车工业初期的里程碑。
从那时起，中国的摩托车行业经历了多次技术革新和市场转变，从简单的模仿外国车型到自主研发，再到如今成为全球最大的摩托车生产和消费市场之一。在这个过程中，国产摩托车品牌如雨后春笋般涌现，为消费者提供了各种选择，从经济实惠的基础款到高端豪华款，都能满足不同消费者的需求。
总的来说，中国的摩托车产业经历了从无到有、从模仿到创新的发展历程，成为了国内外市场上备受关注的行业。