南京大火15死44伤引发争议，禁摩是否还要继续？因为禁摩后，底层市民5公里内的短途通行，是不可忽视的刚需，禁摩导致出行刚需冲突后，这20年一窝蜂膨胀了电瓶车产业，由于门槛低，技术含量低，电瓶车无序发展过快，导致浙江省一份交通事故调查，认为70%的道路事故和电瓶车关联，所以浙江省痛下决心整顿电瓶车，第一步是只允许5年过渡期，5年后超标电瓶车上路，都设定为非法。
于是新国标出台，25码内，55公斤内，带脚踏大大降低了通行质量，来保证通行安全。但是人的欲望满足后，再倒退是个非常痛苦的事。尤其是25码上限严重影响通行效率。
再加上南京一场大火导致15死44伤的惨剧，人们猛然发现发展成熟的摩托车的性能和安全远远好于无序发展的电瓶车。于是取消禁摩呼声又起，这时人们才发现2023年7月1日宁波就已经走出取消禁摩的第一步。
1，宁波23年7月开始禁摩区内户口身份证买摩托允许上牌，上牌没障碍了，但还是不允许驾驶。也就是能上牌不能开，这个貌似有点矛盾，但是为下一步做准备。
2，禁摩区内有户口行驶证，去领通行证，摩托也能行驶。这是取消禁摩第二步了，就看领通行证难不难？
3，如果领通行证不刁难，有行驶证就可以随时领通行证，那就是外地牌照摩托车还不允许进入市区。本地大市摩托（大市内汽车摩托牌照号码无区分）可以通行了。这是第三步，已经在有步骤的变相取消禁摩。
4，第四步就是外地牌照摩托也能进入市区，可能还会限排量，先允许250内排量通行，到这里禁摩其实等于废止了，宁波将成为全国继西安后第二个开放禁摩的城市。
5，通过四个步骤，逐步实施，心理过渡，顺应民意，让摩托回归平等路权。考虑到已经执行20年的禁摩政策，观念一下子改变心理冲击大，宁波这样分阶段开放是一个很好的步骤，点赞宁波开明执政。