混合动力在汽车领域司空见惯，但放在两轮车市场就是稀罕玩意儿了，国产车型中貌似只有钱江跟大阳有相关车型，不过给人感觉更多像个噱头。
而无极SR150GT H就号称是首款真混动踏板，采用汽车级混动技术，从无极自信的口吻来看，这回是要玩一把大的了。
该车搭载48V混动系统，电池为三元锂并带有低温保护技术，起步加速据称比标准版150GT要快百分之二十二以上，并且油耗方面的控制还有提升。
而从无极最新发布的宣传中，官方明示了该车具有外放电功能，只需连接上插座，就能化身两轮充电宝。
如果没说错的话，这项技术放在摩托车领域貌似还是头一次？总之实用性方面确实没话说，小资点的车友还可以带上些小电器，户外骑行的空隙煮点咖啡喝点小茶什么的。
新车的发动机也升级为了四气门，功率扭矩都有相应提升，配置方面预计会配备丰富的电控系统，
总之初代的SR 150GT产品表现不尽人意，这回引入混动系统跟动力升级后，希望能打个漂亮的翻身仗，估计还会引起国产踏板的混动风潮也说不定。