一台550排量的街车，售价为26999元，这放在两年前几乎不敢相信，甚至放在今天貌似都是独一档，这台车就是钱江QJMOTOR追550，他的出现已经是越级打击到更低排量的车型了，现在就随着本文一起盘一盘他。
新的设计语言
追550完全不同于以往任何一辆追系列街车，铠甲造型的车头内配置了一个独眼大灯，并辅以竖条LED灯带，呈现出一种狂野的气息，而车体的装饰件造型也凸显运动感。
坐垫为分体式造型，后座的面积跟厚度都不错，并且上翘角度起到好处，并且宽度跟厚度既保证了美观，又不牺牲乘客的舒适性，毕竟许多街车后座都是又翘又窄。
同级强劲动力
549cc排量的直列双缸水冷发动机大家也很熟悉， 广泛使用在钱江包括贝纳利的中量级车系里，所以经过市场考验后，可靠性已经得到了验证。参数上毫不夸张的说，比他强的没他便宜，比他便宜的没他强。
引擎可在8500转时爆发45千瓦的最大功率，6000转时释放55牛米的最大扭矩，标配了滑动离合器跟270°曲轴设计，保证了平顺性又带来浑厚的声浪。动力对比春风、无极等中量级仿赛都要强，尤其低扭性能强劲，走街串巷毫无压力；如果想体验一把速度与激情，那么百公里四秒内的加速成绩，以及192公里每小时的极速相信也完全能满足你的需求。
低价不低配
俗话说好马配好鞍，强劲的发动机相应的就需要强大的制动性能。尽管追550堪称是同排量段里最便宜的街车，但是在硬件配置方面并没有做出妥协，如刹车系统就配备了前320mm双碟盘+后260mm单碟盘，前后卡钳均由brembo提供，本以为都这个价位了钱江会配个西户或者其他国产卡钳，没想到直接标配前后brembo，这点还是很良心的。
粗壮的金色前叉由马祖奇提供，并支持预载调节；安全配置上双通道ABS+TCS牵引力控制系统自然不比多说，这已经是当下许多国产车型的标准配置了，这一点要多多感谢国内厂家的普及。
1420mm的轴距比追350都稍微短一点点，并且追550的身形比例是比较紧凑的，结合官方宣称的人体工程学黄金骑乘三角、搭配上正新S3真空运动轮胎，操控性能会给你惊喜。
180公斤的整备质量对于这个排量来说，算得上轻巧二字；油箱容量15升，日常骑行续航在300多公里应该没多大问题；坐高810mm，最小离地间隙160mm。
总结
一款产品性价比高不高，除了要考验厂家的良心之外，其实供应链整合能力也是十分关键的，钱江在这方面就非常强了，在保持相对低廉售价的同时，配置上还做到了不落同级甚至略有领先，总之就是突出一个量大管饱，对于那些想把钱都花在刀刃上的消费者来说，追550无疑是当下最值得考虑的车型之一。而对于友商来说，追550的出现就让人有点措手不及了，后续再有新品上市，追550是绕不开的一个价格标杆。