NK400是我人生第一辆摩托车，虽然委屈它来过我的磨合期但是还是要吐槽~仅代表我个人观点感觉意见！
1、原厂挡泥板是一个很酷的“装饰品”，想必很多车都一样。
2、通过齿比来弥补小马力难带大重量的缺点(当然这款车出的时候还没有研究轻量化)。针对于这一点我的400改装多加了2齿大飞，提速特猛，尾速就不是我考虑的事了。
3、NK400的一个冷知识，如果经常洗车，雨天骑车，氧传感容易歇菜。如果你因为氧传感歇菜打不起火、打起火很快就灭、骑行时候车子一冲一冲感觉像是马力不足这几种情况，拆氧传感拿专用的水来清洗。
      (知识点要考)只是清洗能解决的话，后期用车冷知识：洗车或者下雨时候把车切换成经济模式(按钮弹出状态)，用车时候切换成运动模式(按钮按下状态)。
      虽然两种模式在行驶时没什么差别，但对于保护氧传感来说，这件事千万别忽略(原理我还没摸透就换车了)这是比较小众的一个发现，希望能帮助到各位。
切换模式的按钮
请各位别学商顾顾雨战
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