QJ Motor迎来了最新街车追550，售价只要26999元，掀起了国内街车最高层次的内卷，拼配置、拼价格、拼性能，一往无前。这里有人要问了，阿春新款街车好像价格要便宜一点吧？是，NK450要便宜119块钱，但是两者无论是动力还是配置都有不少的差距，可比性并不大。更有意思的是追350同样卖26999元，只不过是老款车型，这也足以说明这两年摩托车市场到底经历了什么“腥风血雨”。
追550
追350
上来先说追550硬核部分，那就是它拥有超越一众中排量街车的动力，搭载一台直列双缸水冷549cc的发动机，最大功率45KW/8500rpm，最大扭矩55N.m/6000rpm，最大马力来到了61.2Ps，如果再拿它和NK450放在一起，那真的是小巫见大巫了，可以说除了价格相差不大，动力差距是鸿沟，毕竟排量相差100cc，基本没有可比性，只是追550的价格极有可能会引发春风的下一步调价，当然这都是后话了。
如果说真要想PK动力，那么就得看NK650，当然这个车现在也没得买了，仅作为参考，两台车最大马力上都是61.2Ps，但NK650是649cc的排量，这样来看就明显看出来追550的发动机表现究竟有多强悍了吧。
NK650
除了动力是硬核，那配置同样是顶级，QJ最常用的标准三大配套就是马祖奇的减震、Brembo的卡钳（追550前四活塞、后单活塞），SUNSTAR的碟刹盘（追550前双碟刹盘、后单碟刹盘）。马祖奇自从和钱江合作之后，那是如鱼得水啊，赛、追、闪、晓等系列几乎都在用，而国外的一些大牌，像杜卡迪，奥古斯塔这些车企也都在用马祖奇产品。这个减震比起很多街车上用的不知名减震要舒适太多。想起前两年街车用上不知名减震还能卖3W，那得是多茁壮的韭菜啊。
其他配置还有湿式多片滑动离合器、5寸可投屏TFT仪表、正新半热熔真空胎、双通道ABS+TCS牵引力控制系统、胎压监测、LED大灯、日行灯、自动大灯，标准版即为高配，这台车一应俱全，说不心动都是假的。
此外，还有一些重要参数值得注意，追550整备质量180kg，座高810mm，离地间隙160mm，配重座高都比较适中，但如果能再轻量化一点，对于街车的性能展现会更加直接。15L的油箱，官方油耗是百公里4.2L，综合续航350km左右，也还算不错。
综合来看，追550上市的时机恰到好处，填补的是国内中排量街车市场，在超高的配置基础上，还能下压售价上限，高性价比就会带来超预期的市场潜力，导致大家都习惯性抛出一个问题，除了追550，还有哪款街车值得选？
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