大家好！我是老三，欢迎大家百忙中抽时间来看我。
今天我们还是说说升仕摩托，也主要畅谈升仕703F这辆国内首台三缸摩托车，主要讨论如今国内内卷下，头铁的升仕永不降价，那定价就要相当严谨才行，不然就是打脸。
所以说今天聊的升仕703f，如何定价，如何做的节约成本，也是当下最关心的话题。
首先大家看图之后对这台车长相有所了解，升仕三缸也是一个经久不衰的话题，主要考虑陶老板爱吹牛的体质，原本要被遗忘的三缸时不时就拿出来吹一下，直到如今也有四年多。
我想曾经在米兰车展上展现过实车，在如今内卷下，与前段时间公告的图，我们看看下面图片。
大家看过之后肯定就有了解，你会发现辐条轮毂没了，既然如此那就必须有低配版和高配版，同时还有21寸和19寸轮毂版。
如今内卷下头铁的升仕绝不降价，那低配版觉对就是投石问路的最好版本，搞不好还准备低配，中配，高配三个版本都难说。
如今升仕已经完成全面路试，南北的公路路上，前段时间场地路试的飞坡视频也流出，先看看图片视频。
看完后老三可以说三缸声浪确实可以，如今可能就用公路版和狂野版，其他不多说了，如今内卷下主要考虑入门款的售价。
在二月末陶老板也有讲过，三月上市次序703F,首当其冲，这也表明给陶老板的时间不多了，如今已经是三月，如果刚好热度在凯越张雪裸辞的热度中，所以加上升仕可能也会尽量后托，最晚也会在四月份，四月有一个面向全世界展示的广交会，今年广交会定在4月15号开始，所以也是一个很好的热度，想必升仕不会错过。
日子确定好后，那么就讨论低配版，俗称投石问路减配版，毕竟内卷配置不如米兰展已经成了定局。
如果要减配要从什么地方下手，这就值得讨论，老三可以推断，首先车架全铝一体冲压，肯对不会减，能偷减的配置就只有减震，刹车卡钳，轮毂，电控如胎压监测，电子油门，（快排不知道有不有）然后公告图的护杠，射灯，三箱，副油箱等。
所以这些都是可以做到减配，毕竟低配版算是入门，如果把这些都减下来，那么入门版在这内卷下可能就可以定价在3万大到4万门槛，后面中配多四万小的辐条轮，低配三箱版射灯版，四万大到5万门槛的高配辐条轮三箱带全套护杠版。
这套售价应对如今内卷的赛科龙RX600的27980. QJ骁600的29999的ADV价格，毕竟三缸加一万应该够了，再高估计就影响一点。
如果这样那38888左右的低配轮合金轮毂版，你是否愿意购买。
欢迎大家一起来讨论，也期待升仕陶老板的定价，我们拭目以待吧！毕竟三月很快就会过去，陶老板的时间不多了，应该已经准备好了......