就在最近，杜卡迪发布了正式发布了旗下2024款自由Scrambler 800系列，新车分为三个版本：分别为Icon、Full Throttle和 Nightshift。售价分别为lcon售价为89900元、Nightshift和Full Throttle售价为105900元。作为杜卡迪旗下最便宜的车型，此次全新升级后的Scrambler 800显得更有诚意。
新车在外观上变化不大，整体设计风格更加年轻动感，全车LED灯源，大灯上使用了“X”形饰条装饰，油箱造型更为简洁。轮毂、油箱和排气管都进行了全新的设计，细节之处更显质感。
动力方面依旧是搭载实际排量803cc的L型双缸风冷发动机，拥有73.4匹马力，最大功率为54Kw/8250rpm，最大扭矩为65N.m/5750rpm，但是新款在配置上了电子油门控制系统 Ride-by-Wire和两种骑行模式（公路、雨天），Ducati Traction Control循迹防滑系统，弯道ABS以及电子快排系统（在Full Throttle上为标配）等。此次升级的发动机重量也比上一代轻约2.5kg，并且配备了一个新的八盘离合器，离合器握感更加柔和且线性。车架和发动机的减重，使得整车比老款减轻了4公斤，拥有了更好的操控性和灵活性。
采用了全新的4.3英寸彩色TFT仪表，取代了原来的圆形液晶表，使杜卡迪全新第二代自游Scrambler更加现代化，在造型和显示界面上与新车风格完美融合。
硬件方面，减震采用了41mmKYB倒立式前叉+预载可调KYB后避震器；制动部分则是有前330mm碟盘+Brembo径向四活塞卡钳，跟后245mm碟盘+Brembo单活塞卡钳，前后标配博世弯道ABS。整备质量185KG，油箱容量为13.5L，标准座高为795 毫米，可通过配件降低到780mm或者提高到810mm。轮胎规格前110/80 R18、后80/55 R17
三个版本可以理解为Icon为基础版，Full Throttle为运动版（加入了包括油底壳护罩、较短的前挡泥板以及尾部下方裸露的独特设计），Nightshift具有CAFERACER风格（有了Cafe Racer风格的坐垫、扁平的车把、车把后视镜、钢丝辐条轮、光泽或亚光车身表面）。
目前Scrambler 800算是杜卡迪最便宜的车型了，但是经历了杜卡迪的降价狂潮，第一波购买的战士们你们先冲，没钱的可以等下一步半价啦~